Турбокомпрессор BorgWarner 10009880019 восстановленный^?

Представляем турбокомпрессор BORGWARNER 10009880019 – это качественная запчасть от известного производителя, применимая для автомобилей Mercedes-Benz с двигателями OM651. Этот товар поставляется в состоянии, эквивалентном новому, и соответствует OE-номерам A6510904980, 6510901980.

Что это за деталь

Турбокомпрессор BORGWARNER 10009880019 — это ключевой компонент системы наддува двигателя, разработанный для дизельных двигателей моделей Mercedes-Benz. Он имеет регулируемую двухступенчатую систему зарядки (R2S) с турбинами KP39 и K04, что позволяет оптимизировать подачу воздуха в двигатель для улучшения производительности.

Применимость

Применимость данного турбокомпрессора охватывает широкий ряд моделей Mercedes-Benz с дизельными двигателями семейства OM651:

OEM и кросс-номера

Данный турбокомпрессор соответствует следующим оригинальным номерам (OEM) и кросс-номерам:

• OE-номера: 6510901980, 6510903480, 6510903880, 6510904980, A6510904980, A6510904180, 6510900080, A6510900080, 6510902380, A6510902380, 6510903280, A6510903280, 6510900960.
• Кросс-номера: 10009700019, 10009880007, 10009700007, 10009900007, 10009900019, 53049700094, 53049710094, 53049880094, 54399700099, 54399710099, 54399880099, 54399880094, 53049880094, BR6088, 53047100544, 58807117004.

Характеристики

• Производитель: BORGWARNER
• Модель турбины: R2S KP 39 + K04 (высокого давления 54399880094 / низкого давления 53049880094)
• Тип зарядки: регулируемый двухступенчатый
• Технология актуатора: DPF
• Тип топлива: Дизель
• Вес: 13.5 кг

Признаки износа турбины

Износ турбокомпрессора может проявляться в следующих признаках:

• Потеря мощности двигателя: Автомобиль может плохо разгоняться, особенно на высоких оборотах.
• Повышенный расход масла: Износ подшипников турбины может привести к утечке масла в выхлопную или впускную системы.
• Сизый или черный дым из выхлопной трубы: Это может указывать на сгорание масла или неправильное сгорание топлива из-за неэффективной работы турбины.
• Посторонние шумы: Свист, скрежет или другие необычные звуки из-под капота, особенно при работе двигателя под нагрузкой.
• Ошибки на приборной панели: Система диагностики автомобиля может выдать соответствующие коды ошибок.

Восстановление с обменом

Некоторые поставщики предлагают восстановленные турбокомпрессоры в рамках программы обмена (core deposit). Это означает, что при покупке нового или восстановленного турбокомпрессора требуется вернуть старый агрегат. Стоимость старого агрегата (core deposit) уже включена в цену и возвращается покупателю после получения и проверки старой детали на соответствие критериям приема (например, отсутствие механических повреждений корпуса). Таким образом, покупатель платит за новый товар, но получает часть денег обратно после сдачи старого агрегата.