Компрессор, наддув ALANKO 11901026

Компрессор, наддув ALANKO 11901026 — это компонент системы турбонаддува, предназначенный для восстановления штатной производительности двигателя. Бренд ALANKO специализируется на выпуске запасных частей для систем впуска и наддува, данная деталь поставляется в сборе и готова к установке без дополнительной доработки. Основные OEM-номера автопроизводителя TOYOTA, с которыми совместим данный компрессор: 172010R020, 172010R021, 172010R022, 172010R02284, 172010R030. Эти номера указывают на прямую применимость узла для определённых модификаций силовых агрегатов. Информация о кросс-аналогах и конкретных fitments (применимости по моделям) в переданных данных отсутствует, поэтому перед заказом требуется уточнить совместимость по VIN или коду двигателя. При подборе компрессора наддува критически важно учитывать год выпуска автомобиля и код двигателя, так как даже в рамках одной серии OEM-номеров могут быть различия в геометрии корпуса, типе актуатора или способе крепления масляных магистралей. Покупка нового узла (в отличие от б/у или ) гарантирует отсутствие люфта ротора и корректную работу перепускного клапана. Компрессор, наддув ALANKO 11901026 — это готовое к установке изделие, соответствующее OEM-спецификациям TOYOTA (172010R020 и аналоги). Перед оформлением заказа рекомендуется сверить артикул с оригинальным номером вашего автомобиля.

Конструкция

Компрессор наддува (турбокомпрессор) ALANKO 11901026 представляет собой узел системы принудительного наддува двигателя внутреннего сгорания. Основными функциональными элементами конструкции являются ротор (крыльчатка компрессора), ротор турбины, вал ротора, корпус компрессора, корпус турбины и центральный корпус (картридж). Вал ротора вращается в подшипниках скольжения (втулках), установленных в центральном корпусе. Для обеспечения герметичности и предотвращения утечек масла и газов используются уплотнительные кольца (маслосъемные и газодинамические уплотнения). Принцип работы основан на преобразовании энергии отработавших газов, воздействующих на крыльчатку турбины, во вращение вала, что приводит к сжатию воздуха крыльчаткой компрессора и подаче его во впускной тракт двигателя.

Данный узел выпускается под брендом ALANKO, артикул 11901026. Указанный OEM-номер TOYOTA 172010R020 является одним из оригинальных номеров, под которым данная деталь поставляется на конвейер. Конструкция компрессора предусматривает масляную смазку подшипников и охлаждение маслом двигателя. В зависимости от модификации, корпус компрессора может быть выполнен из алюминиевого сплава, корпус турбины — из жаропрочного чугуна.

Совместимость

Компрессор ALANKO 11901026 предназначен для установки на двигатели внутреннего сгорания, в которых применяется система турбонаддува. Основным критерием совместимости является соответствие OEM-номеру, указанному производителем транспортного средства. Данный компрессор соответствует следующим оригинальным номерам TOYOTA: 172010R020, 172010R021, 172010R022, 172010R02284, 172010R030.

Для точной проверки применимости к конкретному автомобилю необходимо сверить OEM-номер, указанный на корпусе старого компрессора, с номером 172010R020 или его аналогами. Также следует учитывать год выпуска автомобиля и код двигателя. Данные о совместимости с конкретными модификациями (fitments) отсутствуют, поэтому перед покупкой требуется верификация по VIN-номеру автомобиля или коду двигателя через каталог производителя. Информация о кросс-аналогах других брендов (crosses) не передана.

Установка

Установка компрессора наддува ALANKO 11901026 требует квалифицированного подхода и соблюдения технологических норм. Перед монтажом необходимо проверить состояние масляной системы двигателя: заменить масло и масляный фильтр, промыть масляные каналы подачи и слива масла к турбокомпрессору. Рекомендуется заменить все прокладки и уплотнительные кольца, входящие в комплект установки, а также проверить состояние воздушного и масляного фильтров.

При монтаже важно обеспечить подачу чистого масла в центральный корпус до запуска двигателя (предварительная смазка подшипников). Момент затяжки крепежных элементов (фланцев выпускного коллектора, масляных трубок, воздушных патрубков) должен соответствовать спецификациям производителя автомобиля. После установки необходимо проверить герметичность всех соединений и отсутствие посторонних шумов при работе двигателя. Рекомендуется выполнить обкатку турбокомпрессора в течение нескольких минут на холостом ходу после первого запуска.