Компрессор наддува ALANKO 10900102 представляет собой турбокомпрессор, предназначенный для принудительного нагнетания воздуха в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. Основными узлами данного агрегата являются корпус турбины, корпус компрессора и центральный картридж, объединяющий ротор с валом, подшипники скольжения и уплотнительные кольца.
Эти номера присвоены детали производителем автомобиля. Используются при подборе у поставщиков.
Компрессор наддува (турбокомпрессор) ALANKO с артикулом 10900102 — это узел системы турбонаддува, предназначенный для нагнетания сжатого воздуха в цилиндры двигателя. Бренд ALANKO известен на вторичном рынке автозапчастей как производитель компонентов турбин и компрессоров, соответствующих стандартам оригинального оборудования. Основные OEM-номера, под которыми данный компрессор поставлялся на конвейер: RENAULT 14411-00Q0F, NISSAN 1441100Q0F, а также NISSAN 1441100Q0FEX и 1441100Q1G. Это указывает на прямую применимость к двигателям альянса Renault-Nissan. При подборе важно сверить маркировку старого узла с указанными номерами, особенно если автомобиль имеет модификации с разными версиями турбины. При замене компрессора наддува критично учитывать год выпуска и код двигателя, так как даже в рамках одной модели могут использоваться разные актуаторы или геометрия улитки. Новый узел ALANKO 10900102 предпочтительнее б/у деталей из-за отсутствия износа ротора и уплотнений, а также гарантированного ресурса подшипников скольжения. картриджи часто не обеспечивают заводского баланса вала, что сокращает срок службы. Компрессор ALANKO 10900102 — это прямой аналог оригинальных турбокомпрессоров Nissan/Renault с номерами 1441100Q0F и 1441100Q1G. Выбирайте вариант, соответствующий модификации вашего двигателя, и проверяйте комплектацию поставки (наличие прокладок и масляной трубки).
Компрессор наддува ALANKO 10900102 представляет собой турбокомпрессор, предназначенный для принудительного нагнетания воздуха в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. Основными узлами данного агрегата являются корпус турбины, корпус компрессора и центральный картридж, объединяющий ротор с валом, подшипники скольжения и уплотнительные кольца.
Принцип работы основан на использовании энергии отработавших газов. Поток газов вращает крыльчатку турбины, установленную на одном валу с крыльчаткой компрессора. Последняя, вращаясь, сжимает и подаёт воздух во впускной тракт. В центральном картридже установлены плавающие втулки (подшипники скольжения), обеспечивающие вращение ротора с частотой до 150 000–200 000 об/мин. Система уплотнений (маслосъёмные кольца) предотвращает попадание масла в проточные части турбины и компрессора.
Корпус турбины выполнен из жаропрочного чугуна, выдерживающего высокие температуры выхлопных газов. Корпус компрессора, как правило, изготавливается из алюминиевого сплава для снижения массы. Управление давлением наддува осуществляется через перепускной клапан (актуатор), который стравливает часть газов в обход турбины. Данный компрессор поставляется в сборе и не требует предварительной разборки или депозита за донорский узел.
Компрессор наддува ALANKO 10900102 применяется на двигателях внутреннего сгорания, устанавливаемых на автомобили Renault и Nissan. Данные о конкретных модификациях автомобилей в исходных данных отсутствуют. Для точной идентификации применимости необходимо сверять OEM-номер, под которым деталь поставлялась на конвейер. В качестве OEM-номеров указаны: RENAULT 14411-00Q0F, NISSAN 1441100Q0F, NISSAN 1441100Q0FEX, NISSAN 1441100Q1G, RENAULT 1441100Q1G.
Для проверки совместимости с конкретным автомобилем необходимо: 1. Сверить OEM-номер оригинальной детали с номерами из блока OEM (1441100Q0F, 1441100Q1G). 2. Убедиться в соответствии года выпуска, объёма и кода двигателя. 3. Проверить геометрию установки: расположение масляных каналов, крепёжных фланцев и патрубков подвода/отвода воздуха.
Информация о кросс-аналогах других брендов (crosses) в исходных данных отсутствует. При подборе аналога следует ориентироваться на совпадение посадочных размеров, типа привода и производительности.
Монтаж компрессора наддува требует соблюдения ряда технических условий. Перед установкой необходимо проверить состояние масляной системы двигателя: заменить масло и масляный фильтр, так как остатки абразивных частиц в старом масле могут повредить подшипники скольжения нового турбокомпрессора. Рекомендуется также промыть масляные каналы подачи и слива масла.
При установке необходимо:
После установки необходимо запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 2–3 минуты для стабилизации давления масла и прогрева. Категорически не рекомендуется резко увеличивать обороты до прогрева масла до рабочей температуры. Сопутствующие работы включают замену прокладки выпускного коллектора и проверку герметичности впускного тракта.
Разборы обсуждений владельцев: проблема, предложенные решения и результат. Ссылки ведут на исходные ветки.
Владелец K9K 734 сообщил о недодуве и приговоре по геометрии турбины, ремонт оценили дорого; он спрашивал, не проще ли заменить турбину целиком, какая стоит и стоит ли брать б/у при ограниченных средствах. Участники предлагали перебрать турбину самостоятельно (флажок геометрии забивается гарью и не даёт открывать лопатки), поставить восстановленную с гарантией, либо взять б/у с разборки, уточняя, что нужна версия с водяным охлаждением, а от 732 идентична, но без водяного охлаждения; при вырезанном сажевом и заглушенном EGR её тоже можно ставить, хотя с водяным охлаждением турбина живёт дольше. Каталожный номер подсказать не смогли, предложили смотреть табличку на снятой турбине. Один участник предложил менять картридж, но это опровергли: при заклинившей геометрии картридж ни при чём. Один владелец предложил свою рабочую турбину от 732, спросили цену и пробег, назван пробег 250 тыс. Чем закончилось у автора — не сообщено: он не подтвердил ни замену, ни переборку, ни покупку.
Да, этот компрессор заменяет оригинальные номера Nissan 14411-00Q0F и Renault 14411-00Q0F, а также другие OEM-номера из списка совместимости.
По данным каталога, это новый компрессор наддува, а не (reman) или б/у.
Он заменяет номера: RENAULT 14411-00Q0F, NISSAN 1441100Q0F, NISSAN 1441100Q0FEX, NISSAN 1441100Q1G, RENAULT 1441100Q1G.
Проверьте совместимость по VIN или укажите модель авто в форме подбора — данные о конкретных установках (fitments) в каталоге отсутствуют.
На данный момент предложений о продаже этого товара на площадке нет — количество офферов равно нулю.
Пока никто не оставил отзыв.
Оставьте первый отзыв — он поможет другим автомобилистам.
34 моделей · 2 брендов