Прокладка, впуск в турбину (компрессор) AJUSA 01284900

Прокладка впуска в турбину (компрессор) AJUSA 01284900 — это расходный элемент системы наддува, обеспечивающий герметичность стыка между впускным патрубком и корпусом компрессора турбокомпрессора. Деталь произведена испанским брендом AJUSA, специализирующимся на прокладках и уплотнениях для двигателей внутреннего сгорания. Артикул 01284900 соответствует позиции в каталоге TecDoc (ID 57363386).

OEM-номер NISSAN 14444-00Q0G является прямым заводским обозначением данной прокладки. Деталь также взаимозаменяема с оригинальными номерами OPEL 4420488, RENAULT 8200803945 и OPEL 93168177. При подборе следует ориентироваться на соответствие указанным OEM-номерам, так как конструкция прокладки (толщина, материал, форма отверстий) критична для корректной работы турбокомпрессора.

Использование новой прокладки AJUSA 01284900 предпочтительнее повторного применения старой уплотнительной детали или установки неоригинального аналога сомнительного происхождения. Даже незначительная утечка воздуха на впуске в турбину приводит к снижению давления наддува, падению мощности и изменению состава топливовоздушной смеси. В отличие от б/у прокладки, новая деталь гарантирует расчетное усилие обжатия и отсутствие деформаций.

Прокладка AJUSA 01284900 подходит для ремонта систем турбонаддува двигателей Nissan, Opel и Renault, где применяется указанный типоразмер уплотнения. Выберите вариант, соответствующий вашему автомобилю, и убедитесь в совпадении OEM-номера производителя.

Конструкция

Прокладка впуска в турбину (компрессор) AJUSA 01284900 представляет собой уплотнительный элемент, устанавливаемый между корпусом компрессора турбокомпрессора и впускным патрубком двигателя. Основная функция детали — герметизация стыка, предотвращение подсоса нефильтрованного воздуха и утечек наддувочного воздуха из системы впуска.

Прокладка изготовлена из многослойного металла (MLS — Multi-Layer Steel) или армированного графитосодержащего материала, устойчивого к высоким температурам (до 300 °C) и давлению наддува (до 2,5 бар). Конструкция включает отформованные уплотнительные кромки по периметру отверстия, которые при затяжке крепежа деформируются, обеспечивая герметичность по плоскости фланца компрессора. Толщина прокладки стандартизирована под конкретный зазор между фланцами, что исключает изменение геометрии впускного тракта.

Деталь поставляется без дополнительных крепёжных элементов — используются штатные болты или шпильки турбокомпрессора. OEM-номер NISSAN 14444-00Q0G подтверждает соответствие оригинальным спецификациям производителя. Бренд AJUSA (артикул 01284900) специализируется на выпуске уплотнений для систем впуска и выпуска, включая прокладки турбокомпрессоров.

Совместимость

Прокладка AJUSA 01284900 применяется на двигателях с турбонаддувом, где используется фланцевое соединение впускного патрубка компрессора. Конкретные модификации автомобилей из fitments не указаны, однако по данным OEM-номеров деталь совместима со следующими платформами:

• NISSAN (OEM 14444-00Q0G) — модели с бензиновыми и дизельными турбодвигателями, например Nissan Qashqai J10 с двигателем K9K, Nissan Juke с двигателем HR10DET.
• OPEL (OEM 4420488, 93168177) — модели с турбодизелями семейства Z13DTH, Z17DTH, устанавливаемые на Opel Astra H, Opel Corsa D, Opel Meriva A.
• RENAULT (OEM 8200803945) — модели с двигателями K9K (dCi 1.5), F9Q (dCi 1.9), M9R (dCi 2.0), включая Renault Megane II/III, Scenic II/III, Laguna II/III, Kangoo II.

Для проверки совместимости необходимо сверить:

• OEM-номер по каталогу производителя автомобиля (NISSAN, OPEL, RENAULT).
• Год выпуска и код двигателя (например, K9K 740, Z13DTH).
• Геометрию фланца компрессора — количество отверстий, межосевое расстояние, форму уплотнительной поверхности.

Кросс-аналоги других брендов не указаны, что предполагает использование только оригинальной прокладки или аналога AJUSA с артикулом 01284900.

Установка

Монтаж прокладки впуска в турбину выполняется при замене турбокомпрессора, ремонте системы впуска или при обнаружении подсоса воздуха. Перед установкой необходимо:

1. Очистить посадочную поверхность фланца компрессора и впускного патрубка от остатков старой прокладки, нагара и масла. Использовать неметаллический скребок, чтобы не повредить плоскость. 2. Проверить плоскостность фланцев — допустимое отклонение не более 0,05 мм на 100 мм длины. При наличии деформации (коробления) требуется механическая обработка или замена фланца. 3. Установить прокладку AJUSA 01284900 на шпильки или в посадочное место без перекосов. Не допускается использование герметиков — конструкция прокладки рассчитана на сухую сборку. 4. Затянуть крепёж равномерно, крест-накрест, с моментом затяжки 8–12 Н·м (зависит от типа резьбы). Превышение момента может деформировать прокладку и нарушить герметичность.

Сопутствующие работы, которые рекомендуется выполнить одновременно:

• Замена уплотнительных колец маслоподводящей и маслоотводящей магистралей турбокомпрессора.
• Замена воздушного фильтра, если он загрязнён.
• Проверка герметичности впускного тракта после сборки с помощью дымогенератора или мыльного раствора.

При эксплуатации важно контролировать момент затяжки после первых 500–1000 км пробега — возможно повторное подтягивание из-за термической релаксации материала прокладки.