Запчасти VW PASSAT B7 Фургон/универсал (365)

Это узкая выборка, сфокусированная на категории «Турбины», что соответствует специфике мотора CDAA — одного из самых распространённых, но требовательных к качеству наддува агрегатов семейства EA888.

Двигатель CDAA объёмом 1.8 литра с турбонаддувом устанавливался на Passat B7 с 2010 по 2014 год. Конструктивно мотор известен склонностью к закоксовыванию клапанов и чувствительностью к состоянию маслосистемы, что напрямую влияет на ресурс турбокомпрессора. Для данной модификации актуальны оригинальные номера 06J145701B, 06J145701G и их ревизии (06J145701BV, 06J145701BX, 06J145701GV). Эти артикулы относятся к турбине BorgWarner K03, которая ставилась на версии с 160 л.с. При подборе важно учитывать, что более поздние ревизии (с индексом V или X) имеют изменённую геометрию корпуса и могут отличаться по типу крепления.

Поскольку речь идёт о фургоне/универсале, нагрузка на силовой агрегат выше, чем у седана, что ускоряет износ узлов турбонаддува. В каталоге Remandex для этой модели фильтрация по категории «Турбины» позволяет отсечь нерелевантные позиции, но при нулевом количестве активных предложений стоит проверить смежные категории — например, патрубки интеркулера или актуаторы, которые часто меняются в паре с основным узлом. Отсутствие товара на складе не означает отсутствие решения: система позволяет оформить запрос на конкретный OEM-номер, включая 06J145701B, что ускоряет поиск у поставщиков.

Для владельцев Passat B7 1.8 TSI с пробегом более 100 000 км проверка турбины — обязательный пункт диагностики. Если требуется замена, начните с проверки оригинального номера на корпусе — это исключит ошибку при заказе. На странице Remandex доступен поиск по VIN и по артикулу, поэтому даже при отсутствии готовых позиций можно найти подходящую деталь под заказ. Используйте фильтр по двигателю CDAA и кузову 365, чтобы не получить узел от полноприводной версии — они отличаются подводом масла.