Запчасти VW GOLF VI (5K1)
2.0 R 4motion 265 л.с. 2009-2011(CDLA)
- Мощность
- 265 л.с.
- Объём
- 2000 см³
- Топливо
- бензин
- Годы
- 2009–2011
VW Golf VI (5K1) 2.0 R 4motion с индексом 265 л.с. — это полноприводная версия хэтчбека, выпускавшаяся с 2009 по 2011 год. Под капотом установлен бензиновый двигатель CDLA объемом 2.0 литра. В каталоге доступны как новые, так и контрактные детали, при этом наличие восстановленных узлов уточняется отдельно.
Мотор CDLA — это турбированный агрегат семейства EA113, который отличается от обычных Golf VI усиленной поршневой группой и измененной системой охлаждения. Для поддержания заявленной мощности 265 л.с. критически важна исправность турбокомпрессора. Оригинальные номера для поиска — 06J145701J (турбина) и 06J145702G (вариант с электронным актуатором). Также в списке часто фигурируют 1K0145769B (впускной коллектор) и 06F145702C / 06F145702CX — эти OEM-номера относятся к элементам системы наддува и могут быть использованы для перекрестного подбора.
Полный привод 4motion на этой версии реализован через муфту Haldex пятого поколения, что накладывает ограничения на выбор запчастей — детали подвески и трансмиссии не взаимозаменяемы с переднеприводными модификациями. При подборе турбин важно учитывать год выпуска: до 2010 года устанавливались компрессоры с пневматическим управлением, после — с электронным. Это влияет на совместимость с блоком управления двигателем.
Каталог Remandex позволяет фильтровать детали по типу поставки: новые, б/у или восстановленные. Если требуется замена турбины с передачей старого узла, стоит уточнить условия обмена — в этом случае возвратный депозит снижает итоговую стоимость. Для двигателя CDLA также актуальны прокладки, маслосъемные кольца и патрубки системы охлаждения, но основная масса предложений в категории «Турбины» — это именно компрессоры и их компоненты.
Перед заказом сверьте маркировку на шильдике двигателя — код CDLA должен совпадать с указанным в объявлении. Используйте OEM-номера 06J145701J или 06J145702G для точного поиска, либо откройте категорию «Турбины» в карточке модификации — там собраны все доступные варианты. Найти подходящую деталь можно через фильтр по году выпуска и типу кузова, чтобы исключить несовместимость с системой 4motion.
Категории запчастей
О модификации VW GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion 265 л.с. 2009-2011
VW GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion 265 л.с. 2009-2011 (двигатель CDLA) — модификация с собственным набором совместимых турбин и форсунок. Подбор запчасти на этом уровне максимально точный: OEM-номера автопроизводителя закреплены за конкретным двигателем, и установка детали от другой модификации (даже того же поколения) часто приводит к ошибкам совместимости.
Часто задаваемые вопросы
Какие запчасти подходят для VW Golf VI 2.0 R 4motion (CDLA)?
Для двигателя CDLA подходят оригинальные турбины с номерами 06J145701J, 06J145702G и аналоги. Детали от других модификаций Golf VI (1.4 TSI, 1.6) несовместимы из-за иной геометрии и производительности. Всегда сверяйте VIN-код автомобиля перед покупкой.
Чем отличается оригинальная турбина от аналога для Golf R?
Оригинал (OEM) гарантирует точное соответствие параметрам CDLA, но стоит дороже. Аналоги (например, BorgWarner) дешевле, но требуют проверки на совместимость по коду 06F145702C. Для двигателя 265 л.с. критичны давление наддува и охлаждение — используйте проверенные бренды.
Можно ли заказать турбину с обменом старой (reman)?
Вы можете найти восстановленные турбины у сторонних продавцов, но проверьте их состояние и гарантию. Обычно обмен возможен при наличии депозита и сдаче старой детали в течение 14 дней.
Какие сроки доставки запчастей для Golf VI 2.0 R?
Точные сроки зависят от наличия на складе. Для оригинальных турбин (06J145701J) обычно 3-7 дней, для аналогов — 1-3 дня. Экспресс-доставка возможна за доплату.
Какая гарантия на турбины для VW Golf R 2009-2011?
На новые оригинальные детали дают 12 месяцев, на аналоги — 6-12 месяцев в зависимости от бренда. Гарантия покрывает заводские дефекты, но не повреждения из-за неправильной установки. Сохраняйте чек и проверяйте турбину на стенде после монтажа.