Запчасти VW GOLF IV (1J1)
1.9 TDI 4motion 101 л.с. 2000-2005(ATD)
- Мощность
- 101 л.с.
- Объём
- 1896 см³
- Топливо
- Дизель
- Годы
- 2000–2005
VW Golf IV (1J1) с мотором 1.9 TDI (код ATD) и полным приводом 4motion выпускался с 2000 по 2005 год. Это дизельный хэтчбек мощностью 101 л.с., который комплектовался механической коробкой передач. В каталоге Remandex для этой модификации доступно 670 позиций, включая турбины. Подбор осуществляется по VIN или параметрам двигателя, что исключает ошибки совместимости.
Модификация ATD — это насос-форсуночный дизель (Pumpe-Düse) объемом 1896 см³. В отличие от более ранних версий с распределительным насосом, здесь топливная аппаратура чувствительна к качеству масла и состоянию форсунок. При поиске деталей важно учитывать, что часть элементов (например, прокладки ГБЦ, ремни ГРМ) унифицирована с двигателями ALH, но есть и уникальные позиции. Для проверки используйте OEM-номера: 1J0121142 (патрубок системы охлаждения) или 230261 (датчик давления наддува). Эти артикулы часто фигурируют в заказах на турбины и сопутствующие компоненты.
Полный привод 4motion добавляет в конструкцию муфту Haldex и задний редуктор, что расширяет список потенциально изнашиваемых узлов. При этом основная масса запросов по этой модели приходится на рулевые механизмы, стартеры и турбокомпрессоры. Стартер и стартера на этом моторе — частая замена из-за высоких нагрузок при холодном пуске. Рейку и рулевые тяги проверяют при пробегах свыше 150 тысяч километров — люфты появляются из-за износа втулок. Турбина Garrett на ATD работает в связке с интеркулером, и при выходе из строя маслоотражателя требуется замена всего узла.
В каталоге Remandex представлены как новые, так и восстановленные агрегаты. Для турбин доступен вариант покупки на обмен: при сдаче старого узла депозит возвращается после проверки. Это снижает итоговую стоимость. Оригинальные номера 0009905605 и 0029904814 помогут уточнить исполнение стартера и генератора, если они отличаются от стандартных для Golf IV. Перед заказом сверьте маркировку на корпусе — для ATD характерны несколько модификаций навесного оборудования.
Чтобы найти подходящую деталь, используйте фильтр по модели Golf IV (1J1), двигателю ATD и году выпуска. Укажите тип кузова — хэтчбек — и при необходимости отметьте категорию «Турбины». Если нужный артикул не найден, проверьте аналоги по OEM-номерам из карточки автомобиля.
Категории запчастей
О модификации VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI 4motion 101 л.с. 2000-2005
VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI 4motion 101 л.с. 2000-2005 (двигатель ATD) — модификация с собственным набором совместимых турбин и форсунок. Подбор запчасти на этом уровне максимально точный: OEM-номера автопроизводителя закреплены за конкретным двигателем, и установка детали от другой модификации (даже того же поколения) часто приводит к ошибкам совместимости.
Часто задаваемые вопросы
Какие стартеры подходят на VW Golf IV 1.9 TDI 4motion (101 л.с., код ATD)?
TL;DR: Для вашего Golf IV (1J1) с двигателем ATD подходят стартеры с усилием 1.4 кВт и 12V, но критично проверить крепление и число зубьев венца. Оригинальный номер — 02A911023, аналоги — Bosch, Valeo, Lucas. Обязательно сверяйте артикул с VIN и типом КПП (02M), так как для 4motion стартер отличается от монопривода.
Чем отличается оригинальный стартер от аналога для TDI 101 л.с.?
TL;DR: Оригинал (VW) — это стартер Bosch с заводской маркировкой и гарантией 2 года, аналог — та же деталь, но в коробке производителя. Разница в цене и упаковке, а не в ресурсе. Для ATD главное — мощность 1.4 кВт и тип привода (с редуктором). Проверяйте наличие обгонной муфты и состояние бендикса.
Как проверить совместимость стартера с двигателем ATD перед покупкой?
TL;DR: Сверьте три параметра: число зубьев на венце маховика (обычно 132), диаметр посадочного фланца и длину корпуса. Для 4motion также важен тип крепления к блоку (шпильки M10). Используйте онлайн-каталоги по VIN или фильтр на странице — там 670 позиций для этой модели, но активных предложений сейчас нет.
Какие признаки неисправности стартера на дизельном Golf IV?
TL;DR: Щелчки без прокрутки, медленный запуск на холодную, запах гари. Для ATD частые проблемы — износ втулок и залипание втягивающего. Проверьте напряжение на клемме 50 (должно быть 12V при повороте ключа) и массу на корпус. Если стартер крутит, но двигатель не схватывает — проблема в компрессии или свечах накала.
Есть ли восстановленные стартеры для 1.9 TDI и как их отличить?
TL;DR: На странице сейчас нет восстановленных позиций (reman = 0), но они бывают в наличии у поставщиков. Отличить можно по маркировке «Reman» и заменённым втулкам. При покупке б/у требуйте чек с гарантией 30 дней и проверяйте люфт вала. Для ATD лучше брать новый редукторный стартер — он легче и надёжнее.