Запчасти VW CC B7 (358)
2.0 TDI 170 л.с. 2011-2016(CFGB)
- Мощность
- 170 л.с.
- Объём
- 2000 см³
- Топливо
- Дизель
- Годы
- 2011–2016
VW CC B7 (358) с дизельным мотором 2.0 TDI мощностью 170 л.с. выпускался с 2011 по 2016 год. Это купе с кодом двигателя CFGB, который устанавливался на рестайлинговую версию модели. На странице представлен каталог из 250 позиций, сфокусированный на турбинах — одном из наиболее нагруженных узлов этого агрегата. Подбор осуществляется по VIN или параметрам авто.
Двигатель CFGB развивает 170 лошадиных сил и относится к семейству Common Rail. Турбокомпрессор здесь — критичный элемент: при пробегах свыше 150–200 тысяч км часто возникают люфты вала, заклинивание геометрии или масляное голодание. Для замены подходят оригинальные номера 03L253010F, 03L253010G, 03L253010H и 03L253014F — они отличаются калибровкой актуатора и версией прошивки. В каталоге также встречаются аналоги с номером STTC000, но перед покупкой стоит сверить маркировку со старым узлом.
Кузов B7 (358) — это рестайлинг Passat CC, и под капотом здесь компактная компоновка, которая усложняет доступ к турбине. Замена занимает 4–6 часов, поэтому важно сразу выбрать исправный узел. На маркетплейсе Remandex предложения по этой модели включают как новые, так и восстановленные агрегаты. Если в выдаче есть вариант с пометкой «на обмен», это означает возможность сдать старую турбину с возвратом депозита — так дешевле, но нужно уточнять состояние корпуса и крыльчатки.
Помимо турбин, для этого мотора актуальны рулевые рейки — они страдают от стуков на наших дорогах, а также стартеры, которые подводят из-за износа втулок. При заказе обращайте внимание на совместимость по коду CFGB: у 170-сильной версии иная калибровка ЭБУ, чем у 140-сильной, поэтому детали не всегда взаимозаменяемы. В каталоге 250 позиций, и фильтры позволяют отсечь лишнее за пару кликов.
Чтобы не ошибиться с модификацией, используйте поиск по VIN или укажите год выпуска и мощность. Найти подходящую деталь для VW CC B7 2.0 TDI 170 л.с. можно в соответствующем разделе — там собраны турбины, рулевые рейки и стартеры с проверенными продавцами.
Категории запчастей
О модификации VW CC B7 (358) 2.0 TDI 170 л.с. 2011-2016
VW CC B7 (358) 2.0 TDI 170 л.с. 2011-2016 (двигатель CFGB) — модификация с собственным набором совместимых турбин и форсунок. Подбор запчасти на этом уровне максимально точный: OEM-номера автопроизводителя закреплены за конкретным двигателем, и установка детали от другой модификации (даже того же поколения) часто приводит к ошибкам совместимости.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли турбина с OEM-номером 03L253010F на VW CC B7 2.0 TDI 170 л.с.?
TL;DR: Да, но только для двигателя CFGB. OEM-номера 03L253010F, G и H взаимозаменяемы, но требуют проверки по VIN. Установка на другие модификации (например, 140 л.с.) невозможна без потери мощности. Перед покупкой сверьте маркировку турбины с кодом двигателя на шильдике под капотом.
В чем разница между оригинальной турбиной и аналогом для CC B7?
TL;DR: Оригинал (VAG) — гарантия завода, точная геометрия, но цена выше. Аналоги (например, BorgWarner) — дешевле, но требуют проверки калибровки актуатора. Для двигателя CFGB критична настройка давления наддува. Если аналог имеет другое число лопаток — он не подойдет.
Какие сроки доставки турбины для VW CC 2013 года?
TL;DR: Зависит от наличия на складе. Сейчас на странице нет активных предложений (offers=0). Обычно под заказ — от 3 до 7 дней. Уточняйте у продавца наличие по OEM-номеру 03L253014F. Для срочной замены проверьте наличие в региональных складах через форму подбора.
Дают ли гарантию на турбину для дизельного CC B7?
TL;DR: Да, но условия зависят от продавца. Стандарт — 6-12 месяцев на новые детали. Гарантия не действует при установке с нарушением регламента (не заменены масло и фильтр). Для турбин CFGB обязательна проверка давления масла перед монтажом. Сохраняйте чек и акт установки.
Как проверить, что турбина CFGB подходит к моему авто 2015 года?
TL;DR: Сверьте VIN и код двигателя (CFGB). Модификация 170 л.с. устанавливалась на CC B7 с 2011 по 2016. Проверьте наличие датчика давления наддува (G31) — он должен совпадать. Если ваш авто с DSG, убедитесь, что турбина имеет тот же фланец выпускного коллектора. Лучше использовать подбор по VIN.