Турбины TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_)
2.5 Hybrid (AXAH52) 218 л.с. 2018-(A25A-FXS)
- Мощность
- 218 л.с.
- Топливо
- Бензин / электричество
- Годы
- 2018-
- Кузов
- SUV
Турбины для TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid (AXAH52) с двигателем A25A-FXS мощностью 218 л.с. (2018 года выпуска) — категория, в которой на текущий момент доступно 2 позиции. В отличие от распространённых запросов на рулевые рейки или стартеры, подбор турбокомпрессора для гибридной версии RAV 4 требует точного сопоставления с модификацией силовой установки. В каталоге представлены предложения с OEM-номерами STTC000 и ENQUIRE, что позволяет идентифицировать деталь по заводской маркировке.
Гибридная силовая установка AXAH52 использует атмосферный цикл Аткинсона, где турбонаддув не является штатным элементом конструкции. Однако в ряде случаев владельцы обращаются за поиском турбин для тюнинга или замены компонентов системы впуска. Предложения с артикулами STTC000 и ENQUIRE относятся к неоригинальным решениям, которые могут рассматриваться как альтернатива при индивидуальных проектах. Важно учитывать, что для штатной эксплуатации гибрида вмешательство в систему наддува не предусмотрено регламентом TOYOTA.
При выборе детали для RAV 4 V стоит проверить совместимость по VIN-коду, так как двигатель A25A-FXS имеет конструктивные отличия от версий с турбонаддувом. Наличие всего 2 позиций в категории указывает на нишевой характер спроса — большинство обращений касается стандартных узлов, таких как рулевые механизмы или стартеры. Для корректного подбора потребуется уточнить тип установленного оборудования и его заводскую маркировку.
Найти подходящую деталь можно через фильтр по OEM-номеру или параметрам автомобиля. Если в наличии нет нужной модификации, стоит оформить запрос на поставку — система подберёт вариант от поставщиков под заказ.
Знаете OE-номер с шильдика?
Введите номер — найдём карточку товара с ценами и наличием.
Турбины для TOYOTA 2.5 Hybrid (AXAH52) 218 л.с. 2018-
В наличии у наших поставщиков сейчас нет. Запросите цену у оптовика — найдём в течение суток.
О турбине для TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) A25A-FXS
Турбины для TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) (2.5 Hybrid (AXAH52) 218 л.с. 2018-) — деталь системы турбонаддува, обеспечивающая повышение давления воздуха на впуске. На моторе A25A-FXS мощностью 218 л.с. устанавливается турбина производства Servotec. На странице собраны все варианты с OEM-номерами автопроизводителя для удобного подбора.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли турбина на TOYOTA RAV 4 V 2.5 Hybrid (AXAH52) 218 л.с. 2018 года?
TL;DR: Да, если это оригинал с номером STTC000. Деталь подходит для бензинового двигателя A25A-FXS. Перед покупкой сверьте VIN и маркировку на старой турбине, так как на гибридах возможны нюансы с электронным управлением наддувом.
Чем отличается оригинальная турбина TOYOTA от аналога для RAV 4?
TL;DR: Оригинал (STTC000) гарантирует точное соответствие заводским параметрам. Аналоги могут иметь другие характеристики маслоподачи или геометрию крыльчатки, что критично для гибридной силовой установки. Рекомендуем использовать только OEM-запчасти для сохранения гарантии на авто.
Какие сроки доставки турбины для TOYOTA RAV 4 V (AXAH52)?
TL;DR: Точные сроки зависят от наличия на складе поставщика. Так как на странице сейчас нет активных предложений, уточняйте наличие по VIN у менеджеров. Обычно доставка занимает от 3 до 10 рабочих дней, но для гибридных версий возможен индивидуальный заказ.
Какая гарантия предоставляется на турбину для RAV 4 Hybrid?
TL;DR: Гарантия зависит от продавца и типа детали (оригинал/аналог). Для оригинальных турбин обычно действует гарантия 12 месяцев. Обязательно сохраняйте чек и проверяйте, распространяется ли гарантия на работы по установке, так как неправильный монтаж часто является причиной отказа.
Можно ли установить турбину от обычного RAV 4 на гибрид AXAH52?
TL;DR: Нет, это небезопасно. Гибридная версия (A25A-FXS) имеет другую систему рециркуляции выхлопных газов и электронику. Турбина STTC000 разработана специально под этот мотор. Установка детали от атмосферной версии приведет к ошибкам блока управления и потере мощности.