Запчасти TOYOTA HILUX VI Пикап (_N1_)

Модификация 3.0 TD 125 л.с. устанавливалась на TOYOTA HILUX VI Пикап (_N1_) с 2000 по 2005 год. Под капотом — дизельный двигатель 1KZ-TE, который в этом исполнении развивает 125 лошадиных сил. Для данной версии пикапа на маркетплейсе Remandex представлено 4 позиции в категории «Турбины», что закрывает базовую потребность в замене узла наддува. Среди оригинальных номеров, по которым можно сверять совместимость, встречаются 172760L010, 1727667010, 1540767010.

Двигатель 1KZ-TE — рядная «четверка» с непосредственным впрыском, известная ресурсом, но чувствительная к состоянию системы охлаждения и качеству масла. Турбина здесь — один из нагруженных узлов, и её отказ обычно проявляется падением тяги, повышенным расходом масла или характерным свистом. При подборе важно учитывать, что для модификаций 2000–2005 годов выпуска конструкция турбокомпрессора могла отличаться по типу актуатора или геометрии, поэтому сверка по VIN или OEM-номеру обязательна. Наличие в каталоге нескольких артикулов, включая 172760L010 и 1727667010, позволяет сравнивать варианты до покупки.

Помимо турбин, владельцы HILUX VI часто сталкиваются с износом рулевых тяг и наконечников, проблемами со стартерами при холодном пуске, а также с течами в рулевой рейке. Эти узлы не входят в текущую выборку, но при поиске деталей стоит учитывать, что состояние турбины напрямую влияет на нагрузку на стартер и общую динамику. Если автомобиль эксплуатируется с прицепом или в тяжелых условиях, ресурс турбокомпрессора сокращается, и замена может потребоваться раньше среднего срока.

Каталог Remandex позволяет отфильтровать предложения по конкретному двигателю 1KZ-TE и кузову _N1_, исключая несовместимые позиции. Для стартеров и рулевых механизмов фильтрация работает аналогично. Чтобы подобрать турбину или другой узел, достаточно указать модификацию — система покажет доступные варианты. Перейти к подбору и найти подходящую деталь можно через поиск по VIN или по одному из указанных OEM-номеров.