Применимость: RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 2.0 dCi (JM1K) 150 л.с. 2005-2008 · подтверждён 86 производителями
Турбины RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_)
2.0 dCi (JM1K) 150 л.с. 2005-2008(M9R 700)
- Мощность
- 150 л.с.
- Топливо
- Дизель
- Годы
- 2005-2008
- Кузов
- вэн
Для Renault Scénic II (JM0/1_) с дизельным двигателем 2.0 dCi (JM1K) мощностью 150 л.с., выпускавшегося с 2005 по 2008 год, подбор турбины требует точного соответствия коду мотора M9R 700.
Ключевая особенность подбора для M9R 700 — критичность геометрии турбины и калибровки актуатора. Несоответствие этих параметров приводит к ошибкам блока управления и потере тяги. Среди OEM-номеров, актуальных для этого мотора, встречаются позиции 149567097R и 1495600Q0C. Также в выдаче присутствуют аналоги с артикулами TRB999VETR и STTC000, которые могут быть взаимозаменяемы по креплению, но требуют проверки по VIN. Перед покупкой стоит сверить маркировку установленной детали — на заводском узле выбит номер, который должен совпадать с заказным.
Это стоит учитывать при планировании бюджета: стоимость нового агрегата будет включать полную цену без возвратного депозита. Для двигателя M9R 700 характерна чувствительность к качеству масла и чистоте магистрали — при замене турбины рекомендуется менять маслопроводы и фильтр, чтобы избежать повторного выхода из строя.
В каталоге Remandex удобно фильтровать предложения по году выпуска автомобиля и типу кузова — для Scénic II это важно, так как компоновка подкапотного пространства отличается от версий с механической коробкой. Если нужен узел с гарантией соответствия, стоит обратить внимание на позиции с полным описанием производителя и указанием типа турбины (с электронным или пневматическим управлением геометрией).
Чтобы подобрать турбину для Renault Scénic II 2.0 dCi (JM1K) с учётом всех нюансов, используйте фильтр по коду двигателя M9R 700 и сверяйте OEM-номер со старым узлом. Найти подходящую деталь можно в соответствующем разделе каталога.
Оригинальный номер турбин для RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 2.0 dCi (JM1K) 150 л.с. 2005-2008
Номер автопроизводителя с шильдика узла — по нему подбирается оригинал, аналоги и восстановленные с обменом.
Все оригинальные номера (2)
Знаете OE-номер с шильдика?
Введите номер — найдём карточку товара с ценами и наличием.
Компоненты системы наддува — не турбина в сборе (1 позиция)

MEAT & DORIA 9196
от 4 926 ₽Преобразователь давления, турбокомпрессор
OEM-номеров: 5 (в т.ч. RENAULT: 1)
О турбине для RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) M9R 700
Турбины для RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) (2.0 dCi (JM1K) 150 л.с. 2005-2008) подбирают по данным модификации и номеру детали. Сверьте код двигателя M9R 700 и применимость выбранного артикула по каталогу производителя. Бренд позиции в списке предложений сам по себе не подтверждает заводскую комплектацию автомобиля.
Опыт владельцев: турбина на моторе M9R
Разборы обсуждений про этот мотор: проблема владельца, предложенные решения и подтверждённый результат. Если итог неизвестен, это отмечено в тексте.
›M9R: запотевание патрубка наддува и турбины маслом
Владелец Deniss03 обнаружил под декоративной крышкой тёмный масляный налёт с пылью на патрубке подачи воздуха в месте хомута и в большей степени ближе к турбине; отдельно отметил, что хомут у турбины был расслаблен, и предположил, что масло могло давить через него. Участник Frek посоветовал сначала проверить осевой и продольный люфт вала турбины: продольного быть не должно, осевой минимальный допустим и на новых турбинах; при увеличенном люфте и износе лопаток — замена турбины или картриджа. Других версий и решений в ветке не предложено. Владелец не сообщил о выполненных проверках, замерах люфта или заменах, поэтому причина запотевания не установлена, а связь с ослабленным хомутом осталась лишь предположением. Окончательный результат в ветке отсутствует.