Турбины RENAULT CLIO IV Grandtour (KH_)

Мотор устанавливался с 2013 по 2021 год, поэтому при поиске важно учитывать год выпуска конкретного автомобиля — конструкция турбокомпрессора могла незначительно меняться в пределах этого периода.

Основной объем предложений формируют производители, выпускающие агрегаты с оригинальными номерами STTC000, 0009905605 и 0029904814. Эти OEM-номера соответствуют штатным турбинам, которые ставятся на H4B 400 с завода. В подборке также встречаются аналоги с маркировкой 01138776 и 01149216 — они взаимозаменяемы с оригиналом, но перед покупкой стоит сверить геометрию корпуса и тип актуатора с демонтированным узлом. На 0.9 TCe распространена проблема с заклиниванием геометрии, поэтому при выборе б/у детали проверяется ход штока актуатора.

В наличии есть как новые турбины, так и восстановленные агрегаты. Для последних действует схема покупки на обмен: старый турбокомпрессор сдается как залог, что снижает итоговую стоимость. При этом важно, чтобы сдаваемый узел был полным — с улиткой, картриджем и актуатором, без механических повреждений корпуса. Гарантия на восстановленные узлы обычно короче, чем на новые, но для двигателя с ресурсом около 150–200 тысяч км это часто экономически оправдано.

Перед заказом стоит уточнить наличие турбины с нужной маркировкой на складе — позиции с OEM-номерами STTC000 и 0009905605 пользуются стабильным спросом. Если автомобиль эксплуатируется в городском цикле, предпочтение отдается узлам с электронным управлением геометрией, так как они точнее адаптируются к нагрузкам. Найти подходящую деталь можно через фильтр по двигателю H4B 400 или по одному из указанных номеров — система покажет доступные варианты с указанием типа (новая, восстановленная) и наличием на складе.