Турбины NISSAN TIIDA Хэтчбэк (C12)

Подбор ведётся по OEM-номерам, включая 144654P200 и 14465EB300. Мотор MR16DDT — турбированный, с непосредственным впрыском, поэтому к выбору нагнетателя стоит подходить по индексу, а не по году выпуска.

Для Tiida C12 2013 года выпуска и новее турбина — узел, который выходит из строя при нарушении интервалов замены масла. Коксование каналов и люфт вала — типичные неисправности для этого двигателя. При поиске аналогов важно сверять маркировку с оригиналом: производители ставят разные корпуса под один и тот же мотор. В каталоге Remandex представлены как оригинальные позиции, так и варианты от сторонних производителей, но с учётом конструктивных особенностей C12.

Покупатели часто ищут запчасти по названию узла — «турбина», «турбокомпрессор», «улитка». В выдаче учитываются синонимы, поэтому фильтр по модели и мощности отсекает лишнее. Для Tiida 1.6 190 л.с. подходят только агрегаты с определённым фланцем и типом подшипника — это исключает ошибки при установке. Если позиция отсутствует в наличии, стоит проверить раздел «под заказ»: поставка занимает время, но это единственный способ получить узел с нужным номером.

Перед покупкой сверьте маркировку на старой детали с указанной в карточке товара. Оригинальные номера 144654P200 или 14465EB300 — базовые для проверки совместимости. Если нужного варианта нет в наличии, используйте фильтр по OEM и оформите запрос — система подберёт альтернативу. Найти подходящую деталь можно через поиск по коду двигателя MR16DDT или по модели кузова C12.