Применимость: MAZDA 6 седан (GG) 2.0 DI (GG14) 136 л.с. 2002-2007 · подтверждён 111 производителями
Турбины MAZDA 6 седан (GG)
2.0 DI (GG14) 136 л.с. 2002-2007(RF5C)
- Мощность
- 136 л.с.
- Топливо
- Дизель
- Годы
- 2002-2007
- Кузов
- седан
Для MAZDA 6 седан (GG) с дизельным двигателем 2.0 DI (GG14) мощностью 136 л.с., выпускавшегося с 2002 по 2007 год, подбор турбины — задача с жесткими ограничениями по совместимости. На этот мотор устанавливались агрегаты с оригинальными номерами STTC000, RF5C13700 и RF5C13700A, при этом базовая маркировка самого двигателя — RF5C. В каталоге Remandex представлено 203 позиции в категории «Турбины» для этой модели, однако по факту наличие на складе и предложения от поставщиков могут отсутствовать — перед заказом потребуется уточнение сроков.
Конструктивно турбина на RF5C отличается от бензиновых версий: здесь используется изменяемая геометрия направляющего аппарата, что напрямую влияет на управляемость и отклик на педаль газа. При замене важно учитывать, что на поздних версиях (после 2005 года) могли устанавливаться агрегаты с маркировкой RF7J13700B — они взаимозаменяемы с ранними, но требуют проверки по VIN. Из-за отсутствия в наличии новых турбин на складе, разумно рассматривать варианты восстановления: ремонтные комплекты и картриджи подходят, если корпус не имеет трещин и геометрия не повреждена.
Стоит обратить внимание, что для дизеля 2.0 DI характерен износ подшипников скольжения и закоксовка механизма изменения геометрии при использовании некачественного масла. При выборе б/у агрегата с разборки необходимо проверять люфт вала и состояние крыльчатки — это критично для ресурса. Поскольку предложений на рынке мало, а оригинальные номера RF5C13700 и RF5C13700A не всегда доступны, поиск стоит начинать с проверки аналогов по каталогу, учитывая, что часть позиций может быть под заказ со сроками от 3 до 7 дней.
Итоговое решение зависит от состояния конкретного автомобиля и бюджета: если турбина вышла из строя, а пробег превышает 200 тысяч километров, часто выгоднее заменить узел целиком, а не восстанавливать старый. Для подбора подходящей детали по VIN или коду двигателя RF5C используйте фильтры каталога Remandex — там отображаются актуальные остатки, включая предложения от частных продавцов и компаний с разборок. Найти подходящую деталь можно через поиск по OEM-номеру или параметрам автомобиля, после чего сравнить доступные варианты и выбрать оптимальный по цене и срокам.
Оригинальный номер турбин для MAZDA 6 седан (GG) 2.0 DI (GG14) 136 л.с. 2002-2007
Номер автопроизводителя с шильдика узла — по нему подбирается оригинал, аналоги и восстановленные с обменом.
Все оригинальные номера (3)
Знаете OE-номер с шильдика?
Введите номер — найдём карточку товара с ценами и наличием.
Турбины для MAZDA 2.0 DI (GG14) 136 л.с. 2002-2007
В наличии у наших поставщиков сейчас нет. Запросите цену у оптовика — найдём в течение суток.
О турбине для MAZDA 6 седан (GG) RF5C
Турбины для MAZDA 6 седан (GG) (2.0 DI (GG14) 136 л.с. 2002-2007) — деталь системы турбонаддува, обеспечивающая повышение давления воздуха на впуске. На моторе RF5C мощностью 136 л.с. устанавливается турбина производства REMANTE. На странице собраны все варианты с OEM-номерами автопроизводителя для удобного подбора.