Применимость: MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) 185 л.с. 2009-2012 · подтверждён 62 производителями
Турбины MAZDA 6 Hatchback (GH)
2.2 MZR-CD (GH10) 185 л.с. 2009-2012(R2AA)
- Мощность
- 185 л.с.
- Топливо
- Дизель
- Годы
- 2009-2012
- Кузов
- Хэтчбэк
Для MAZDA 6 Hatchback (GH) с дизельным двигателем 2.2 MZR-CD (GH10) мощностью 185 л.с., выпускавшихся с 2009 по 2012 год, подбор турбины — задача с ограниченным числом корректных решений. Это означает, что при поиске турбины на эту модификацию основным критерием становится проверка состояния конкретного экземпляра, а не выбор между новой и восстановленной деталью.
Двигатель R2AA использует турбокомпрессор с изменяемой геометрией, что критично для экологии и отклика на низах. Оригинальные номера, под которые завязана система управления, включают STTC000 и 0009905605. Второй номер — 0029904814 — часто фигурирует в каталогах как аналог для замены, но при установке неоригинала потребуется калибровка блока управления. Также встречаются OEM-номера 01138776 и 01149216, которые могут быть указаны на шильдике самой турбины — сверка этих кодов с фактическим агрегатом обязательна перед покупкой.
Особенность подбора для GH10: турбина на 185-сильной версии отличается от агрегатов на 163-сильной модификации того же кузова. Разница в калибровке актуатора и геометрии улитки, поэтому взаимозамена без перепрошивки ЭБУ приведет к потере мощности или перекруту. На вторичном рынке чаще встречаются турбины от версий с меньшей отдачей, поэтому при фильтрации по VIN или коду двигателя R2AA стоит перепроверять маркировку корпуса.
При выборе из наличия стоит ориентироваться на остаточный ресурс и историю обслуживания: для турбин с пробегом свыше 150 000 км характерен износ втулок и закоксовка геометрии. Если в объявлении указан номер 0009905605 или 0029904814, это повышает шанс, что деталь снята с автомобиля той же модификации. Используйте фильтр по коду двигателя R2AA и году выпуска 2009–2012, чтобы отсечь неподходящие агрегаты от рестайлинговых версий. Найти подходящую деталь можно в каталоге Remandex, отфильтровав предложения по модели и модификации — там же доступна проверка по VIN.
Оригинальный номер турбин для MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) 185 л.с. 2009-2012
Номер автопроизводителя с шильдика узла — по нему подбирается оригинал, аналоги и восстановленные с обменом.
Знаете OE-номер с шильдика?
Введите номер — найдём карточку товара с ценами и наличием.
Турбины для MAZDA 2.2 MZR-CD (GH10) 185 л.с. 2009-2012
В наличии у наших поставщиков сейчас нет. Запросите цену у оптовика — найдём в течение суток.
О турбине для MAZDA 6 Hatchback (GH) R2AA
Турбины для MAZDA 6 Hatchback (GH) (2.2 MZR-CD (GH10) 185 л.с. 2009-2012) подбирают по данным модификации и номеру детали. Сверьте код двигателя R2AA и применимость выбранного артикула по каталогу производителя. Бренд позиции в списке предложений сам по себе не подтверждает заводскую комплектацию автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
Подойдёт ли турбина на MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) 185 л.с. 2009-2012?
Да, если это модификация с двигателем R2AA. Турбина подбирается строго под код двигателя R2AA, мощность 185 л.с. и годы выпуска 2009-2012. Проверяйте маркировку на старой детали и сверяйте с OEM-номерами: STTC000, 0009905605, 0029904814.
Какие оригинальные номера турбины для MAZDA 6 GH?
Основные OEM: STTC000, 0009905605, 0029904814. Также встречаются 01138776 и 01149216. Если ваша деталь имеет один из этих номеров — она совместима. При заказе называйте продавцу код двигателя R2AA.
Чем отличается оригинальная турбина от аналога?
Оригинал MAZDA — это гарантия точного соответствия, но цена выше. Аналог (например, Garrett или IHI) может иметь схожие характеристики, но требует проверки геометрии и производительности. Для двигателя R2AA критична точность настройки вестгейта.
Какая гарантия на турбины для MAZDA 6 GH?
Гарантия зависит от продавца и типа детали (новая/восстановленная). Обычно на новые турбины дают 12 месяцев, на восстановленные — от 3 до 6 месяцев.
Как проверить турбину перед покупкой для MAZDA 6 GH10?
Проверьте люфт вала и состояние крыльчатки. Сверьте OEM-номер (STTC000 и др.) с вашим старым узлом. Убедитесь, что актуатор работает плавно. Для R2AA важна чистота масляных каналов — иначе турбина выйдет из строя.