Рекомендуемый
282312G400(HYUNDAI)
цена
от 104 000 ₽
Применимость: KIA SPORTAGE III (SL) 2.0 CVVT AWD 150 л.с. 2014-2015 · подтверждён 2 производителями
Турбины KIA SPORTAGE III (SL)
2.0 CVVT AWD 150 л.с. 2014-2015(G4NA)
- Мощность
- 150 л.с.
- Топливо
- бензин
- Годы
- 2014-2015
- Кузов
- SUV
Турбины KIA SPORTAGE III (SL) с двигателем 2.0 CVVT AWD (150 л.с.) для автомобилей 2014-2015 годов выпуска представлены в каталоге Remandex. Подбор осуществляется по VIN или параметрам агрегата — важно учитывать тип привода AWD, так как компоновка подкапотного пространства отличается от моноприводных версий.
Штатные турбокомпрессоры для SPORTAGE III (SL) 2.0 CVVT маркируются OEM-номерами 282402G401 и 282402G411. Эти артикулы соответствуют основным исполнениям турбин, устанавливаемым на заводе. Также в перечне аналогов встречаются номера 282312G400 и 282312G410 — они относятся к модификациям с изменённой геометрией корпуса. При замене стоит сверять маркировку старого узла: разница между номерами может указывать на разные варианты привода актуатора или тип охлаждения.
Для двигателя G4NA характерна установка турбокомпрессора с электронным управлением геометрией. При покупке б/у узла или восстановленного агрегата проверяется люфт вала и состояние актуатора. В каталоге Remandex доступны позиции от поставщиков, специализирующихся на ремонте турбин, — такие варианты проходят обязательную балансировку ротора. При выборе контрактного узла стоит учитывать, что для полноприводной версии AWD важна комплектность: прокладки и крепёж могут отличаться от переднеприводных модификаций.
Перед заказом рекомендуется уточнить у продавца совместимость по OEM-номеру 282402G401 или 282402G411. Если в наличии нет точного совпадения, менеджер предложит аналоги с допустимыми отклонениями по фланцу и патрубкам. Для подбора подходящей детали используйте фильтр по модели и году выпуска — система покажет актуальные предложения с указанием состояния и остатков.
Оригинальный номер турбин для KIA SPORTAGE III (SL) 2.0 CVVT AWD 150 л.с. 2014-2015
Номер автопроизводителя с шильдика узла — по нему подбирается оригинал, аналоги и восстановленные с обменом.
Все оригинальные номера (3)
Знаете OE-номер с шильдика?
Введите номер — найдём карточку товара с ценами и наличием.
Турбины для KIA 2.0 CVVT AWD 150 л.с. 2014-2015
В наличии у наших поставщиков сейчас нет. Запросите цену у оптовика — найдём в течение суток.
О турбине для KIA SPORTAGE III (SL) G4NA
Турбины для KIA SPORTAGE III (SL) (2.0 CVVT AWD 150 л.с. 2014-2015) подбирают по данным модификации и номеру детали. Сверьте код двигателя G4NA и применимость выбранного артикула по каталогу производителя. Бренд позиции в списке предложений сам по себе не подтверждает заводскую комплектацию автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли турбины для KIA Sportage III (SL) 2.0 CVVT AWD 150 л.с. 2014-2015 годов выпуска?
Да, если это модификация с бензиновым двигателем G4NA. Турбины подбираются строго по коду двигателя и году выпуска (2014-2015). Проверяйте совместимость по VIN, так как на этот мотор с атмосферным впрыском турбина не устанавливалась с завода — уточняйте наличие тюнинга.
Какие OEM-номера турбин подходят для KIA Sportage III (SL) 2.0 CVVT?
Основные номера: 282402G401, 282402G411, 282312G400, 282312G410. Также встречается TRB999VETR — это аналог. Перед покупкой сверьте номер с маркировкой на старой детали, так как в зависимости от комплектации (AWD) и года выпуска могут быть разные модификации.
В чем разница между оригинальной турбиной KIA и аналогом?
Оригинал (OEM) — гарантия завода, точное соответствие параметрам. Аналог (например, TRB999VETR) дешевле, но требует проверки качества. Для двигателя G4NA важно, чтобы аналог имел те же характеристики по давлению наддува и креплениям, иначе возможны ошибки ЭБУ.
Какие сроки доставки турбин для KIA Sportage III?
Точные сроки зависят от наличия на складе. Обычно доставка по РФ занимает 3-7 дней, но для редких аналогов может увеличиться до 2-3 недель.
Есть ли гарантия на турбины для KIA Sportage III (SL)?
Гарантия зависит от продавца (обычно 6-12 месяцев). Важно: гарантия не действует при неправильной установке или использовании некачественного масла — это частая причина выхода турбины из строя.