Турбины KIA SORENTO/SORENTO PRIME III (UM)

Это узлы как оригинального производства, так и от проверенных производителей, подходящие для модификаций с 4WD.

Двигатель D4HB устанавливался на рестайлинговые версии Sorento Prime и отличается чувствительностью к состоянию турбонаддува. При поиске детали важно сверять маркировку со снятым узлом. Среди артикулов, встречающихся в подборе, — 282852F600 и 282402F000 (основной корпус), а также 282402F700. Эти номера могут быть как оригинальными, так и заменяться аналогами, поэтому при заказе стоит проверить совместимость по VIN.

Наличие полного привода накладывает особенности на монтаж: доступ к турбине затруднён, а замена часто сопряжена со снятием привода переднего моста. Рекомендуется обращать внимание на комплектность поставки — наличие прокладок и крепежа сокращает время работ. В каталоге представлены позиции с разной конструкцией — от картриджей до сборных узлов с актуатором, что позволяет выбрать вариант под бюджет и условия ремонта.

При выборе турбины для KIA Sorento Prime III (UM) 2.2 CRDi стоит учитывать, что ресурс узла напрямую зависит от чистоты масляной системы и состояния воздушного фильтра. Проверка люфта вала и состояния крыльчатки перед установкой обязательна, даже для новых деталей. В каталоге Remandex можно отфильтровать позиции по году выпуска и типу привода, чтобы исключить ошибки совместимости.

Итоговое решение по замене турбокомпрессора принимается после диагностики: при наличии масляного нагара на впуске или посторонних шумов узел подлежит замене. Используйте фильтры по OEM-номерам или характеристикам двигателя, чтобы найти подходящую деталь для вашего автомобиля.