Турбины KIA SORENTO/SORENTO PRIME III (UM)

Модель выпускалась с 2015 по 2020 год, под капотом устанавливался агрегат с кодом D4HB. В каталоге собраны варианты как для замены по причине износа, так и для ремонта после механических повреждений. Отсутствие позиций с пометкой "reman" означает, что восстановленные узлы на текущий момент не поставляются, поэтому выбор ограничен новыми изделиями и контрактными предложениями от частных продавцов.

Для подбора подходят оригинальные номера, включая 282852F600 и 282312F001. Первый номер относится к узлу в сборе, второй — к картриджу, что важно учитывать при заказе: замена только внутренней части обойдётся дешевле, но требует снятия и разборки турбины. Также встречаются артикулы STTC000, 282302F300 и 282312F000 — все они взаимозаменяемы для данного мотора, однако перед покупкой стоит сверить маркировку на шильдике установленного агрегата, так как в разных партиях выпуска могли применяться разные исполнения.

Двигатель D4HB объёмом 2.2 литра развивает 200 лошадиных сил и оснащается турбокомпрессором с изменяемой геометрией. Полный привод и автоматическая коробка передач создают повышенную нагрузку на узел при стартах и обгонах, поэтому ресурс турбины напрямую зависит от частоты замены масла и его качества. При выборе детали для Sorento Prime важно обращать внимание на состояние актуатора — электронного привода управления геометрией, который часто выходит из строя раньше самого компрессора. В каталоге можно отфильтровать позиции по производителю, типу поставки или наличию в конкретном регионе.

Найти подходящую деталь можно через поиск по VIN или по одному из указанных OEM-номеров. Если нужный вариант отсутствует в наличии, стоит оформить запрос на поставку — система подберёт альтернативу среди доступных предложений.