Турбины KIA MAGENTIS II (MG)
2.7 V6 193 л.с. 2009-2010(G6EA)
- Мощность
- 193 л.с.
- Топливо
- бензин
- Годы
- 2009-2010
- Кузов
- седан
Каталог турбин для KIA MAGENTIS II (MG) с бензиновым двигателем 2.7 V6 (193 л.с., код G6EA) в кузове 2009–2010 годов выпуска содержит одну позицию. Для этой модификации предусмотрен оригинальный турбокомпрессор с номером STTC000. Предложений от продавцов с проверенным наличием на складе в системе Remandex пока нет, поэтому подбор детали потребует уточнения по VIN или обращения к продавцам-партнёрам.
Двигатель G6EA объёмом 2,7 литра устанавливался на MAGENTIS II (MG) в период с 2009 по 2010 год. Это атмосферный V6, который в штатной комплектации не оснащался турбонаддувом. Появление категории «Турбины» в каталоге для данной генерации связано с тем, что владельцы иногда устанавливают турбокомпрессор в качестве тюнинга или заменяют элементы системы наддува после аварий. При поиске запчасти важно учитывать, что штатная конструкция мотора не предусматривает установку турбины, поэтому совместимость конкретной детали с двигателем G6EA необходимо проверять по месту крепления и геометрии выпускного коллектора.
Оригинальный номер STTC000 — это единственный OEM-артикул, который система связывает с данной моделью. Наличие одного номера в каталоге не гарантирует, что деталь есть в наличии у конкретного продавца. Для проверки актуальных остатков стоит использовать фильтр по VIN-номеру автомобиля или запросить список аналогов у продавцов. В случае отсутствия предложений на Remandex, можно рассмотреть вариант поиска контрактных турбокомпрессоров с разборок, но для двигателя G6EA такие детали встречаются редко из-за малого объёма выпуска версий с наддувом.
Чтобы найти подходящую деталь, уточните модификацию двигателя и год выпуска автомобиля — для MAGENTIS II (MG) 2009–2010 годов с мотором G6EA подбор турбины выполняется индивидуально. Используйте поиск по OEM-номеру STTC000 или обратитесь к продавцам через форму заказа на странице каталога.
Знаете OE-номер с шильдика?
Введите номер — найдём карточку товара с ценами и наличием.
Турбины для KIA 2.7 V6 193 л.с. 2009-2010
В наличии у наших поставщиков сейчас нет. Запросите цену у оптовика — найдём в течение суток.
О турбине для KIA MAGENTIS II (MG) G6EA
Турбины для KIA MAGENTIS II (MG) (2.7 V6 193 л.с. 2009-2010) — деталь системы турбонаддува, обеспечивающая повышение давления воздуха на впуске. На моторе G6EA мощностью 193 л.с. устанавливается турбина производства Servotec. На странице собраны все варианты с OEM-номерами автопроизводителя для удобного подбора.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли турбина STTC000 на KIA Magentis II 2.7 V6 193 л.с. 2009-2010?
Да, OEM-номер STTC000 является оригинальным артикулом для двигателя G6EA (2.7 V6, 193 л.с.). Деталь конструктивно совместима с модификациями Magentis II (MG) выпуска 2009-2010 годов. Перед покупкой сверьте VIN-код автомобиля и маркировку старой турбины, чтобы исключить ошибку.
Чем отличается оригинальная турбина от аналога для KIA Magentis?
Оригинал (например, STTC000) гарантирует точное соответствие заводским параметрам и ресурсу. Аналоги от проверенных брендов могут иметь изменённую геометрию корпуса или настройку вестгейта. Для двигателя G6EA критична точность подачи масла, поэтому при выборе аналога проверяйте наличие масляных каналов и соответствие фланца.
Какая гарантия даётся на турбину для Magentis II 2.7?
Гарантия зависит от продавца и типа детали (новая или восстановленная). Обычно на новые турбины действует гарантия 12-24 месяца, на восстановленные — 6-12 месяцев. Уточняйте условия у конкретного поставщика. Наличие чека и сохранение заводской упаковки — обязательное условие для гарантийного обслуживания.
Какие сроки доставки турбины для KIA Magentis II (MG)?
Сроки зависят от наличия детали на складе продавца и региона доставки. При заказе под заказ (если позиции нет в наличии) ожидание может составить от 3 до 15 рабочих дней. Точные сроки и стоимость доставки рассчитываются индивидуально при оформлении заказа.
Как проверить состояние турбины перед установкой на G6EA?
Проверьте люфт вала (осевой — до 0,5 мм, радиальный — до 0,3 мм), состояние крыльчатки и отсутствие масляных подтёков. Осмотрите геометрию улитки на предмет трещин. Для двигателя 2.7 V6 важно проверить, что маслоподающая трубка не забита, иначе новая турбина выйдет из строя за 500 км.