Турбины KIA CERATO I Хэтчбэк (LD)

Модель выпускалась в 2005-2006 годах, и для неё актуальны как оригинальные агрегаты, так и восстановленные аналоги. Подбор турбины для этого мотора требует точного соответствия спецификациям, поскольку ошибка в типе крыльчатки или корпуса приведёт к потере мощности и повышенному расходу масла.

Двигатель D4FA объёмом 1.5 литра — один из самых компактных дизелей в линейке KIA того периода. Турбина здесь работает в связке с системой Common Rail и обеспечивает наддув до 1.2 бар. Среди артикулов, которые встречаются в каталоге — оригинальные номера 4913506020 и 144144119R, а также аналоги TRB999VETR, 08841999 и 1357769. При замене важно проверять маркировку на шильдике — она должна совпадать с заводской для конкретной модификации кузова LD.

Это упрощает процесс: не нужно учитывать условия депозита за старую деталь. Однако стоит обратить внимание на состояние маслоподводящей трубки и уплотнительных колец — их часто меняют одновременно с турбиной, чтобы избежать повторного выхода из строя из-за загрязнённой системы смазки.

Каталог позволяет отфильтровать позиции по году выпуска и типу двигателя, что сокращает риск покупки неподходящего узла от CERATO с другим индексом. Для точного подбора достаточно свериться с VIN-номером автомобиля — это исключит ошибку при выборе между вариантами с разными фланцами выпускного коллектора. Найти подходящую деталь можно через поиск по OEM-номеру или параметрам двигателя в карточке товара на странице категории.