Турбины KIA BONGO Фургон
3.0 TDiC 131 л.с. 2003-2006(4JH1-X)
- Мощность
- 131 л.с.
- Топливо
- Дизель
- Годы
- 2003-2006
- Кузов
- Фургон
Для KIA BONGO Фургон 3.0 TDiC 131 л.с. 2003-2006 в категории «Турбины» на Remandex представлена 1 позиция. Это дизельный двигатель с кодом 4JH1-X, устанавливавшийся на коммерческий фургон в период с 2003 по 2006 год. Мотор развивает 131 лошадиную силу, что для рабочей машины означает необходимость надежного наддува. Турбина здесь — ключевой элемент, влияющий на тягу при загрузке и расход топлива.
Подбор турбины для этой модификации требует точности: агрегат должен соответствовать геометрии выпускного коллектора и системе смазки именно 4JH1-X. В каталоге Remandex учитывается специфика поколения 2003-2006, поэтому позиция отфильтрована под конкретный год выпуска и мощность. При замене стоит обратить внимание на состояние маслопроводов и воздушного фильтра — частая причина выхода турбины из строя на пробегах после 150 000 км. Оригинальные номера для сверки: 28200-42700 и 28200-42710, они помогают идентифицировать совместимый узел.
Наличие всего одного предложения в категории объясняется узостью ниши: BONGO Фургон с этим мотором — не самая массовая модель, но спрос на турбины к нему стабилен. В отличие от рулевых реек или стартеров, которые меняют реже, турбина — расходный элемент при активной эксплуатации. Если в наличии нет подходящего варианта, стоит проверить смежные категории или уточнить наличие у продавцов — на маркетплейсе часто появляются позиции после обновления складов. Все предложения проходят проверку, что снижает риск покупки неоригинального узла сомнительного происхождения.
Перед заказом сверьте маркировку старой турбины с указанной в карточке товара. Для KIA BONGO Фургон 3.0 TDiC 131 л.с. 2003-2006 критична совместимость по типу подшипникового узла и способу крепления. Если предложение не отображается или вызывает сомнения, воспользуйтесь фильтром по коду двигателя 4JH1-X — это исключит ошибку при подборе. Найти подходящую деталь можно через поиск на странице категории, указав год выпуска и объем.
Знаете OE-номер с шильдика?
Введите номер — найдём карточку товара с ценами и наличием.
Турбины для KIA 3.0 TDiC 131 л.с. 2003-2006
В наличии у наших поставщиков сейчас нет. Запросите цену у оптовика — найдём в течение суток.
О турбине для KIA BONGO Фургон 4JH1-X
Турбины для KIA BONGO Фургон (3.0 TDiC 131 л.с. 2003-2006) — деталь системы турбонаддува, обеспечивающая повышение давления воздуха на впуске. На моторе 4JH1-X мощностью 131 л.с. устанавливается турбина производства ELRING. На странице собраны все варианты с OEM-номерами автопроизводителя для удобного подбора.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли турбина на KIA BONGO Фургон 3.0 TDiC 131 л.с. 2003-2006?
TL;DR: Да, если это модификация с двигателем 4JH1-X. Турбина подбирается строго по коду двигателя и году выпуска (2003-2006). Перед покупкой сверьте маркировку на старой детали с каталогом, так как даже в одном поколении могут быть разные варианты навесного.
Чем оригинальная турбина KIA отличается от аналога?
TL;DR: Оригинал имеет гарантированное качество и точную геометрию, но стоит дороже. Аналог дешевле, но требует проверки производителя и отзывов. Для двигателя 4JH1-X важно, чтобы аналог точно повторял характеристики (давление наддува, тип подшипников), иначе возможна потеря мощности.
Какие сроки доставки турбины для KIA BONGO?
TL;DR: Точные сроки зависят от наличия на складе продавца. Так как на странице сейчас нет активных предложений, уточняйте у конкретного магазина. Обычно доставка занимает от 1 до 7 дней по РФ, но при заказе под заказ (например, с разборки) срок может увеличиться до 2-3 недель.
Какая гарантия действует на турбины для KIA BONGO Фургон?
TL;DR: Гарантия зависит от продавца и типа детали (новая/восстановленная). Для новых турбин обычно 6-12 месяцев, для восстановленных (reman) — меньше. При покупке обязательно проверяйте условия: гарантия действует только при правильной установке и использовании качественного масла.
Как проверить турбину перед установкой на 4JH1-X?
TL;DR: Проверьте люфт вала (допустимый осевой — 0.1-0.3 мм, радиальный — до 0.5 мм), состояние крыльчатки и отсутствие масляных подтеков. Для двигателя 4JH1-X критично проверить, что актуатор (если есть) двигается плавно. При сомнениях — обратитесь к диагносту.