Турбины FORD FOCUS III Turnier

Это рестайлинговое поколение универсала, где турбокомпрессор является ключевым элементом силовой установки, обеспечивающим заявленную отдачу при рабочем объёме всего 1,0 литра. Наличие в каталоге OEM-артикулов STTC000, 1761126, 1823034 и 1897580 позволяет подобрать узел как в оригинальном исполнении, так и в качестве альтернативных решений от производителей комплектующих.

Конструкция турбины на M1DH интегрирована с выпускным коллектором, что упрощает монтаж, но требует точного подбора при замене. Ресурс узла напрямую зависит от качества масла и регулярности его замены — для этого двигателя критично соблюдение интервалов. При поиске детали стоит учитывать, что на 140-сильной версии используется иной профиль крыльчатки по сравнению с младшими модификациями того же объёма, поэтому универсальность здесь исключена. В каталоге отражены позиции для разных комплектаций, включая варианты с системой start-stop, что влияет на тип привода и наличие дополнительных датчиков.

Если в выдаче присутствует вариант "на обмен", это означает, что продавец принимает старый агрегат в зачёт стоимости, удерживая депозит до момента получения обратного узла. Такая схема позволяет снизить затраты на замену, но требует проверки состояния сдаваемой турбины на предмет механических повреждений и следов перегрева.

Для точного подбора необходимо сверить маркировку старого компрессора с данными, указанными в карточке товара, и убедиться в совпадении посадочных размеров. Используйте фильтр по году выпуска 2017–2020 и коду двигателя M1DH, чтобы отсечь неподходящие модификации. Перейдите в каталог и отфильтруйте предложения по типу поставки — так быстрее найти подходящую деталь под конкретный бюджет и условия эксплуатации.