Турбины FORD FOCUS III Фургон/хетчбэк

Турбины для FORD FOCUS III Фургон/хетчбэк 1.6 TDCi 115 л.с. 2012-2017 — категория, в которой представлено 89 позиций под бензиновые и дизельные модификации. Для двигателя T1DA (1.6 TDCi, 115 л.с.) подбор осуществляется по OEM-номерам, включая TRB999VETR и 01149216. В наличии позиции от производителей, поставляющих компоненты на конвейер, а также аналоги с восстановленными картриджами. Предложений с пометкой «под обмен» в данной категории нет — все позиции продаются напрямую.

Дизельный агрегат T1DA устанавливался на Focus III с 2012 по 2017 год. Турбина здесь — узел с изменяемой геометрией, чувствительный к качеству масла и состоянию воздушного фильтра. При выборе важно сверять маркировку корпуса: на двигателе 115 л.с. применяются агрегаты с электронным актуатором, который часто выходит из строя раньше самой крыльчатки. Поэтому при покупке б/у узла стоит проверять не только люфт вала, но и отклик сервопривода. В каталоге есть позиции под номером 0009905605 и 0029904814 — они взаимозаменяемы с TRB999VETR, но отличаются настройками управляющей электроники.

Для Focus III в кузове фургон и хетчбэк турбины подходят одинаковые, но при заказе стоит уточнять тип коробки передач — на механике и автомате различаются прошивки блока управления наддувом. Также обращают внимание на год выпуска: после рестайлинга 2015 года изменилась форма впускного патрубка, что влияет на совместимость с патрубками интеркулера. Если автомобиль эксплуатируется в городе, ресурс турбины снижается до 120–150 тыс. км из-за частых циклов разгон-торможение.

Перед покупкой стоит сверить номер с каталожным по VIN — ошибка в одной букве индекса приводит к несоответствию фланца выпускного коллектора. В каталоге Remandex фильтрация по двигателю T1DA уже исключает большинство несовместимых позиций, но окончательное решение принимается по маркировке на шильдике агрегата. Используйте фильтры по году и кузову, чтобы найти подходящую деталь — в наличии 89 вариантов, включая оригинал и аналоги.