Запчасти FORD FOCUS I Turnier (DNW)
1.8 BiFuel 111 л.с. 2003-2005(EYDL)
- Мощность
- 111 л.с.
- Объём
- 1800 см³
- Топливо
- Бензин/автогаз (LPG)
- Годы
- 2003–2005
FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 BiFuel 111 л.с. 2003-2005 — универсал с двухтопливной системой питания (бензин/автогаз), выпускавшийся с 2003 по 2005 год. Под капотом установлен двигатель с кодом EYDL мощностью 111 лошадиных сил. Для этой модификации в каталоге Remandex представлена одна позиция — турбины. Подбор осуществляется по OEM-номеру TRB999VETR, который используется в оригинальной каталогизации FORD.
Двухтопливная версия Focus I Turnier имеет конструктивные особенности, влияющие на работу силового агрегата. При эксплуатации на LPG возрастает тепловая нагрузка на выпускной тракт, что напрямую сказывается на состоянии турбокомпрессора. Для двигателя EYDL важно подбирать деталь с учётом заводских параметров — несоответствие геометрии или производительности приведёт к потере мощности и перерасходу топлива. В наличии числится одна позиция по категории «Турбины», что позволяет закрыть потребность без длительного ожидания поставки.
При замене узла стоит учитывать, что для модификаций с BiFuel часто требуется проверка газовой аппаратуры — некорректная настройка смеси ускоряет износ подшипников турбины. Оригинальный номер TRB999VETR используется для сверки при заказе, но в каталоге доступны и аналоги с сопоставимыми характеристиками. Перед покупкой рекомендуется сверить маркировку старого узла с указанной в карточке товара — это исключит ошибку при установке.
Для подбора подходящей детали на FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 BiFuel 111 л.с. 2003-2005 используйте фильтр по коду двигателя EYDL или OEM-номеру TRB999VETR. В каталоге Remandex доступна одна позиция по категории «Турбины» — найти подходящую деталь можно за пару минут, сравнив характеристики и наличие.
Категории запчастей
О модификации FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 BiFuel 111 л.с. 2003-2005
FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 BiFuel 111 л.с. 2003-2005 (двигатель EYDL) — модификация с собственным набором совместимых турбин и форсунок. Подбор запчасти на этом уровне максимально точный: OEM-номера автопроизводителя закреплены за конкретным двигателем, и установка детали от другой модификации (даже того же поколения) часто приводит к ошибкам совместимости.
Часто задаваемые вопросы
Какие турбины подходят на FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 BiFuel 111 л.с.?
TL;DR: Для вашей модификации подбираются только совместимые агрегаты с учётом кода двигателя EYDL. На странице сейчас нет активных предложений (каталог обновляется), но вы можете оставить заявку на подбор по VIN. Проверяйте соответствие по оригинальному номеру, например TRB999VETR, и типу топлива (бензин/газ).
В чем отличие оригинальной турбины от аналога для Ford Focus I?
TL;DR: Оригинал (OEM) гарантирует точное соответствие заводским параметрам, аналог может отличаться ценой и ресурсом. Для двигателя EYDL важно, чтобы аналог имел те же характеристики наддува и крепления. Перед покупкой сверяйте артикулы и наличие каталожных номеров, таких как TRB999VETR.
Какие сроки доставки запчастей для FORD FOCUS I Turnier (DNW) 2003-2005?
TL;DR: Точные сроки зависят от наличия на складе поставщика. Поскольку на странице сейчас нет активных лотов, рекомендуем уточнять сроки у менеджера после оформления предзаказа. Обычно доставка занимает от 1 до 5 рабочих дней по РФ, но для редких позиций под заказ срок может увеличиться.
Какая гарантия предоставляется на турбины для Ford Focus I с двигателем EYDL?
TL;DR: Гарантия зависит от типа детали (оригинал или аналог) и продавца. На новые турбины обычно действует гарантия от 6 до 12 месяцев. Уточняйте условия при подтверждении заказа, так как на странице нет активных предложений и конкретные условия не зафиксированы.
Как проверить совместимость турбины с моим Ford Focus I Turnier (DNW) 1.8 BiFuel?
TL;DR: Используйте VIN-код или код двигателя EYDL для точной проверки. Сверьте оригинальный номер установленной детали с предлагаемым артикулом (например, TRB999VETR). Убедитесь, что деталь рассчитана на работу с LPG-оборудованием, так как это влияет на ресурс турбины.