Турбины FORD C-MAX (DM2)

Это полный охват рынка: от оригинальных агрегатов до восстановленных узлов и аналогов от сторонних производителей.

Двигатель IXDA — это версия Duratorq с системой впрыска Common Rail. Турбина здесь является критически важным узлом: её отказ приводит к потере тяги, повышенному расходу масла и характерному свисту. При замене важно сверять маркировку агрегата с оригинальными номерами. Для этого мотора подходят OEM-артикулы STTC000 и 0009905605 — они указываются в каталогах как базовые для данной модификации. Также встречаются аналоги с номерами 0029904814, 01138776 и 01149216, но перед покупкой стоит проверить совместимость по VIN.

Конструктивно турбина на C-MAX DM2 — это агрегат с изменяемой геометрией (VGT), что характерно для дизелей Euro 4/5. Управление лопатками осуществляется электронным актуатором, который часто выходит из строя из-за нагара. При выборе запчасти обращайте внимание на состояние привода и люфт вала. В каталоге есть позиции как с механическим, так и с электронным управлением, поэтому уточняйте тип привода при подборе. Срок службы оригинальной турбины при штатной эксплуатации составляет 150–200 тыс. км, но на ресурс сильно влияет чистота масла и своевременность замены воздушного фильтра.

Чтобы найти подходящую деталь, используйте фильтр по году выпуска и коду двигателя IXDA. Если нужен точный подбор по VIN, укажите его в строке поиска — система автоматически отфильтрует несовместимые варианты. Проверяйте наличие в наличии у продавца перед оформлением, так как часть позиций может быть под заказ.