Применимость: BMW X3 (E83) xDrive 20 d 177 л.с. 2008-2010 · подтверждён 160 производителями
Турбины BMW X3 (E83)
xDrive 20 d 177 л.с. 2008-2010(N47 D20 A)
- Мощность
- 177 л.с.
- Топливо
- Дизель
- Годы
- 2008-2010
- Кузов
- SUV
Для BMW X3 (E83) с двигателем N47 D20 A (xDrive 20 d, 177 л.с., 2008–2010) турбина является критичным узлом. На этой модификации устанавливаются агрегаты с изменяемой геометрией, чувствительные к качеству масла и состоянию впускного тракта. Среди оригинальных артикулов встречаются STTC000, 00231903, 00231915, 00231950, 11654727470 — эти номера помогают при подборе аналогов.
Основная проблема N47 — закоксовка механизма изменения геометрии и износ подшипников скольжения. При выборе важно учитывать, что турбина на E83 xDrive 20 d взаимозаменяема с некоторыми агрегатами от 320d (E90) и 520d (E60), но с поправкой на крепление и маслопроводы. Неоригинальные производители (BorgWarner, Garrett, IHI) поставляют как новые картриджи, так и готовые к установке узлы. Для двигателя 177 л.с. заводское давление наддува составляет около 1.2 бара, поэтому детали с заниженными характеристиками не подходят.
При покупке б/у турбины стоит проверять люфт вала и состояние актуатора. Для восстановленных агрегатов (в наличии на площадке) действует условие "купить на обмен": старый узел сдаётся, а депозит за него возвращается после диагностики. Это снижает итоговую стоимость замены. Оригинальные OEM-номера, такие как 11654727470, чаще всего соответствуют версии с электронным управлением геометрией — при замене на механический аналог потребуется перепрошивка блока управления.
Средний ресурс турбины на дизеле N47 при соблюдении интервалов замены масла (не более 10 тыс. км) составляет 180–220 тыс. км. Причинами выхода из строя чаще становятся засорение маслоприёмника и длительная работа на холостых после нагрузки. Для X3 (E83) 2008–2010 годов выпуска актуальна проверка состояния патрубков интеркулера — трещины в них приводят к перекрутке и разрушению крыльчатки.
В каталоге Remandex доступны фильтры по типу (новая, восстановленная, б/у) и производителю. Для точного подбора достаточно указать VIN или воспользоваться данными из списка OEM-номеров. Перейти к списку предложений и найти подходящую деталь можно через фильтр по модели двигателя N47 D20 A.
Оригинальный номер турбин для BMW X3 (E83) xDrive 20 d 177 л.с. 2008-2010
Номер автопроизводителя с шильдика узла — по нему подбирается оригинал, аналоги и восстановленные с обменом.
Все оригинальные номера (5)
Знаете OE-номер с шильдика?
Введите номер — найдём карточку товара с ценами и наличием.
Турбины для BMW xDrive 20 d 177 л.с. 2008-2010
В наличии у наших поставщиков сейчас нет. Запросите цену у оптовика — найдём в течение суток.
О турбине для BMW X3 (E83) N47 D20 A
Турбины для BMW X3 (E83) (xDrive 20 d 177 л.с. 2008-2010) подбирают по данным модификации и номеру детали. Сверьте код двигателя N47 D20 A и применимость выбранного артикула по каталогу производителя. Бренд позиции в списке предложений сам по себе не подтверждает заводскую комплектацию автомобиля.
Опыт владельцев: турбина на моторе N47
Разборы обсуждений про этот мотор: проблема владельца, предложенные решения и подтверждённый результат. Если итог неизвестен, это отмечено в тексте.
›X3 2.0d N47: после замены картриджа турбины не работает геометрия
Владелец BMW X3 2.0d N47 (177 л.с., 2010) после замены картриджа турбины Garrett столкнулся с тем, что геометрия не работает: сразу после запуска шток электронного актуатора опускается вниз, двигатель троит, дёргается и шипит. При отключённом штекере актуатора и поднятом рукой штоке мотор работает идеально. Участники сначала предположили ошибку сборки, но владелец это отверг и ждал диагностику для адаптации актуатора. В итоге он отрегулировал шток актуатора, подняв его примерно на 5 мм, после чего работа восстановилась, ошибок нет. Позже он уточнил, что положение можно менять проворотом холодной улитки или вращением колпачка штока при отпущенной гайке. Другой владелец с похожим симптомом (шток поднимается до упора и гудит, плохой разгон) остался без подтверждённого решения. Исход по первому случаю подтверждён автором, по второму — неизвестен.
Часто задаваемые вопросы
Подойдёт ли турбина от BMW X3 E83 xDrive 20 d 177 л.с. на другие модификации?
Совместимость зависит от кода двигателя N47 D20 A. Турбины с OEM-номерами STTC000, 00231903, 00231915 и 11654727470 рассчитаны на 177-сильную версию. Для точной проверки сверяйте маркировку агрегата и VIN автомобиля, так как на E83 ставили разные модификации.
В чём отличие оригинальной турбины BMW от аналога для X3 E83?
Оригинал (OEM) имеет гарантию завода BMW и точную калибровку под N47 D20 A. Аналоги дешевле, но требуют проверки производителя и наличия адаптеров. Для 2008-2010 годов чаще выбирают восстановленные агрегаты, если новые аналоги отсутствуют на складе.
Какие условия обмена при покупке турбины с пробегом?
Обмен возможен только при наличии программы trade-in. Обычно принимают только исправные турбины без механических повреждений.
Какие сроки доставки турбины для BMW X3 E83?
Сроки зависят от наличия на складе продавца. Если деталь под заказ, ожидание может составить от 3 до 14 дней.
Какая гарантия предоставляется на турбины для X3 E83?
Гарантия зависит от типа детали: новая — 12-24 месяца, восстановленная — 6-12 месяцев. Перед покупкой запрашивайте сертификат и условия гарантийного обслуживания у продавца.