Турбины BMW i8 Roadster (I15)

Для BMW i8 Roadster (I15) с гибридной силовой установкой на 374 л.с. (2018–2020) подбор турбин — задача с ограничениями: мотор B38 K15 A работает в паре с электродвигателем, поэтому нагрузки на турбокомпрессор отличаются от обычных ДВС. В каталоге Remandex представлено 45 позиций, включая новые узлы и варианты с восстановлением. Среди актуальных OEM-номеров для проверки — 11517643949 и 11517850568, а также артикулы вроде TRB999VETR.

Конструктивно турбина на i8 Roadster интегрирована в 1,5-литровый трехцилиндровый агрегат, который выполняет роль генератора и основного двигателя при движении в спортивных режимах. Из-за компактной компоновки моторного отсека доступ к улитке ограничен, что влияет на трудоемкость замены. Чаще всего обращаются за турбинами при падении тяги на высоких оборотах, появлении масляного нагара на корпусе или постороннего свиста при разгоне. Важно учитывать: на гибридах неисправность турбокомпрессора может маскироваться ошибками в работе электромотора, поэтому диагностика обязательна до покупки.

В наличии у продавцов Remandex встречаются как оригинальные узлы с отметкой производителя, так и аналоги с гарантией от поставщика. Для Roadster 2018–2020 годов выпуска критично сверять номер турбины по VIN — в зависимости от комплектации и рынка сбыта могли устанавливаться разные версии компрессора. Если бюджет ограничен, стоит рассмотреть восстановленные агрегаты: они проходят замену картриджа и балансировку, что подтверждается протоколом испытаний. Обратный процесс — сдача старой турбины — доступен при покупке на обмен, при этом возврат депозита происходит после проверки корпуса на трещины и целостность геометрии.

Перед оформлением заказа уточните у продавца совместимость по коду двигателя B38 K15 A и году выпуска. Найти подходящую деталь можно через фильтр по модели или артикулу, сравнив предложения разных поставщиков.