Турбины BMW 5 Touring (E61)

520 d 163 л.с. 2005-2010(N47 D20 A)

Мощность
163 л.с.
Топливо
Дизель
Годы
2005-2010
Кузов
универсал

Для BMW 5 Touring (E61) с дизельным двигателем N47 D20 A мощностью 163 л.с. (2005–2010) турбина является одним из самых нагруженных узлов. На этой модификации устанавливаются агрегаты с изменяемой геометрией, которые чувствительны к качеству масла и режиму эксплуатации. Среди актуальных OEM-номеров — STTC000, TG0122, а также 00860014, 00860026, 00860049.

Основная причина выхода из строя турбокомпрессора на N47 — закоксовывание механизма изменения геометрии. Это происходит при коротких поездках и редкой замене масла. При выборе замены важно учитывать, что оригинальный узел имеет несколько исполнений, отличающихся типом привода актуатора (пневматический или электрический). Для E61 520 d подходят только версии с электронным управлением, поэтому при подборе по VIN необходимо сверять номер блока управления.

При покупке турбины на Remandex стоит обратить внимание на состояние маслопроводов и наличие прокладок в комплекте. Для двигателя N47 D20 A критичен момент затяжки и предварительная прокачка масла перед запуском. Если пробег автомобиля превышает 150 000 км, рекомендуется менять одновременно обе турбины, если установлена битурбинная схема, либо проводить дефектовку впускного коллектора. В каталоге доступны фильтры по типу привода, производителю и состоянию детали, что ускоряет поиск.

Найти подходящую деталь можно через фильтр по OEM-номеру или параметрам двигателя. Для этого достаточно указать код N47 D20 A и год выпуска — система отобразит доступные турбины с указанием состояния и комплектации. Если требуется узел с гарантией возврата, стоит отфильтровать предложения с пометкой о проверке. В случае отсутствия нужной позиции в наличии, Remandex позволяет оставить заявку на подбор по VIN.

Оригинальный номер турбин для BMW 5 Touring (E61) 520 d 163 л.с. 2005-2010

Номер автопроизводителя с шильдика узла — по нему подбирается оригинал, аналоги и восстановленные с обменом.

Рекомендуемый
11652287495(BMW)
цена
от 51 500 ₽

Применимость: BMW 5 Touring (E61) 520 d 163 л.с. 2005-2010 · подтверждён 141 производителем

Все оригинальные номера (10)

Знаете OE-номер с шильдика?

Введите номер — найдём карточку товара с ценами и наличием.

Турбины для BMW 520 d 163 л.с. 2005-2010

В наличии у наших поставщиков сейчас нет. Запросите цену у оптовика — найдём в течение суток.

О турбине для BMW 5 Touring (E61) N47 D20 A

Турбины для BMW 5 Touring (E61) (520 d 163 л.с. 2005-2010) подбирают по данным модификации и номеру детали. Сверьте код двигателя N47 D20 A и применимость выбранного артикула по каталогу производителя. Бренд позиции в списке предложений сам по себе не подтверждает заводскую комплектацию автомобиля.

Опыт владельцев: турбина на моторе N47

Разборы обсуждений про этот мотор: проблема владельца, предложенные решения и подтверждённый результат. Если итог неизвестен, это отмечено в тексте.

›X3 2.0d N47: после замены картриджа турбины не работает геометрия

Владелец BMW X3 2.0d N47 (177 л.с., 2010) после замены картриджа турбины Garrett столкнулся с тем, что геометрия не работает: сразу после запуска шток электронного актуатора опускается вниз, двигатель троит, дёргается и шипит. При отключённом штекере актуатора и поднятом рукой штоке мотор работает идеально. Участники сначала предположили ошибку сборки, но владелец это отверг и ждал диагностику для адаптации актуатора. В итоге он отрегулировал шток актуатора, подняв его примерно на 5 мм, после чего работа восстановилась, ошибок нет. Позже он уточнил, что положение можно менять проворотом холодной улитки или вращением колпачка штока при отпущенной гайке. Другой владелец с похожим симптомом (шток поднимается до упора и гудит, плохой разгон) остался без подтверждённого решения. Исход по первому случаю подтверждён автором, по второму — неизвестен.

Часто задаваемые вопросы

Подойдёт ли турбина на BMW 520d E61 (N47D20A) 2005–2010?

Да, для BMW 5 Touring (E61) 520d с двигателем N47 D20 A (163 л.с.) 2005–2010 подходят турбины с OEM-номерами STTC000, TG0122, 00860014, 00860026, 00860049. Перед покупкой сверьте маркировку на старой детали — возможны ревизии.

Чем оригинальная турбина BMW отличается от аналога?

Оригинал (BMW) имеет маркировку производителя и точные заводские настройки геометрии. Аналоги (например, Garrett, BorgWarner) конструктивно совместимы, но могут отличаться материалом крыльчатки и калибровкой актуатора. Для N47D20A критично совпадение фланца и длины штока — иначе будет ошибка по наддуву.

Есть ли восстановленные турбины (reman) для E61 520d?

Если появится такая позиция, проверяйте: заменён ли картридж, балансировка ротора и гарантия на актуатор. Обычно reman стоит на 30-40% дешевле новой, но ресурс зависит от качества ремонта.

Какие сроки доставки турбины для BMW 5 E61?

Конкретные сроки зависят от продавца и наличия на складе. Для турбин с OEM STTC000/TG0122 часто доступна доставка 1-3 дня по РФ, если товар в наличии. Если позиция под заказ — ожидание может составить 5-10 дней. Уточняйте точное время у менеджера перед оформлением.

Какая гарантия даётся на турбину для 520d E61?

Стандартная гарантия на новые турбины — 12 месяцев, на восстановленные — обычно 6 месяцев. Условия действуют при правильной установке (замена масла, фильтра, проверка подачи масла). Сохраняйте чек и фото маркировки детали — это ускорит возврат в случае дефекта.