EGR и сажевые фильтры BMW 4 Кабриолет (F33, F83)

На странице каталога представлены EGR и сажевые фильтры для BMW 4 Кабриолет (F33, F83) в модификации 425 d с двигателем N47 D20 D мощностью 211 л.с. (2014–2016). Это означает, что подбор актуален, но наличие конкретных деталей необходимо проверять в реальном времени.

Для дизельного мотора N47 D20 D система рециркуляции отработавших газов и сажевый фильтр — критичные узлы. На BMW 4 Кабриолет этой генерации используются клапана EGR с оригинальными номерами 11740396414, 11741742712, а также более поздние модификации 11747537612 и 11747810831. Встречается и номер 458580 — он относится к сменным элементам системы. При замене важно сверять маркировку старого узла: на двигателях N47 конструкция клапана менялась в зависимости от года выпуска и прошивки блока управления.

Сажевый фильтр на 425 d интегрирован в выпускной коллектор, что усложняет замену — потребуется демонтаж части системы охлаждения. Ресурс фильтра при городской эксплуатации составляет 120–150 тысяч км, при трассовой — до 200 тысяч. Признаки забитого DPF: ошибка P2463, повышенный расход топлива, аварийный режим. В отличие от клапана EGR, который можно промыть, сажевый фильтр подлежит только замене или профессиональной регенерации.

Оригинальные детали BMW маркируются клеймом производителя, но на вторичном рынке доступны компоненты от Bosch, Pierburg и Mahle — они конструктивно совместимы с N47 D20 D. Перед покупкой проверьте, чтобы артикул соответствовал VIN-коду автомобиля: для кабриолетов F33 и купе F32 системы EGR унифицированы, но прошивки могут отличаться.

Для подбора детали по VIN или по одному из указанных OEM-номеров используйте поиск на странице — система покажет актуальные остатки у поставщиков. Если нужного узла нет в наличии, оставьте заявку на уведомление о поступлении. Найти подходящую деталь можно через каталог, отфильтровав позиции по типу «клапан EGR» или «сажевый фильтр» для BMW 4 Кабриолет 2014–2016 годов.