ТНВД BMW 3 Touring (F31)

Топливная система дизельного BMW 3 Touring (F31) 320 d xDrive с двигателем N47 D20 C (200 л.с., 2013–2015) критически зависит от состояния ТНВД. На этой модификации насос высокого давления работает в связке с пьезофорсунками и системой Common Rail, поэтому сбои в его работе приводят к потере мощности и нестабильному запуску. В каталоге Remandex представлены позиции под замену штатного узла, включая варианты с оригинальными номерами 13517810697 и 13518571796.

Конструкция ТНВД на N47 D20 C отличается повышенной нагрузкой на роликовый привод и плунжерную пару. Для модификаций 2013–2015 годов выпуска актуальны насосы с производительностью до 2000 бар, что обеспечивает точную дозировку топлива на всех режимах. При подборе важно учитывать индекс двигателя — для xDrive версий используется тот же тип насоса, что и для заднеприводных аналогов, но с другим калибровочным кодом.

Износ ТНВД на дизелях N47 часто провоцирует попадание металлической стружки в магистраль, поэтому при замене насоса рекомендуется параллельно проверять состояние форсунок и топливоподкачивающего модуля. Для двигателей 2013–2015 годов с пробегом свыше 150 000 км типичны течи по сальнику приводного вала и снижение давления на холодную. Перед покупкой стоит сверить маркировку старого насоса с одним из OEM-номеров: 0445010553, 13514740613 или 13517823457 — это исключит ошибку при заказе.

На странице доступны фильтры по типу поставки и состоянию детали. Если нужен узел с гарантией работоспособности, стоит рассмотреть варианты с восстановлением — они проходят стендовую проверку. Для точного подбора используйте VIN-запрос или укажите код двигателя N47 D20 C в форме поиска. Перейдите в каталог и выберите подходящую деталь по OEM-номеру или параметрам автомобиля.