EGR и сажевые фильтры BMW 3 Gran Turismo (F34)

BMW 3 Gran Turismo (F34) с дизельным двигателем N47 D20 C мощностью 136 л.с. выпускался с 2013 по 2018 год. Для этой модификации система рециркуляции отработавших газов и сажевый фильтр — критически важные узлы, влияющие на ресурс мотора и прохождение техосмотра.

Система EGR на N47 D20 C склонна к закоксовыванию при частых поездках на короткие расстояния. Клапан рециркуляции выходит из строя в среднем после 80–120 тысяч километров пробега. Признаки неисправности — плавающие обороты, потеря тяги на низах, ошибка в блоке управления двигателем. Сажевый фильтр на этом моторе требует внимания при городской эксплуатации: без регулярных поездок по трассе он забивается, что приводит к необходимости замены. Среди востребованных OEM-номеров для этой модели — 11740396414, 11741742712, 11747810831, а также аналоги 27216 и YDJ100000.

При подборе деталей важно учитывать, что клапан EGR и сажевый фильтр на F34 318 d взаимосвязаны: забитый фильтр увеличивает давление в выпускном тракте, что ускоряет износ клапана. Поэтому при замене одного узла стоит проверить состояние второго. В каталоге представлены как новые компоненты, так и восстановленные варианты. Для последних доступна покупка на обмен — сдаётся старый узел, а на новый предоставляется депозит, который возвращается после получения контрагента.

Чтобы найти подходящую деталь для BMW 3 Gran Turismo (F34) 318 d 136 л.с., используйте фильтр по OEM-номеру или параметрам двигателя N47 D20 C. Указывайте год выпуска автомобиля — это гарантирует совместимость с конкретной модификацией системы выпуска.