Рекомендуемый
11658513123(BMW)
цена
от 30 000 ₽
Применимость: BMW 2 купе (F22, F87) 218 d 143 л.с. 2014-2015 · подтверждён 64 производителями
Турбины BMW 2 купе (F22, F87)
218 d 143 л.с. 2014-2015(N47 D20 C)
- Мощность
- 143 л.с.
- Топливо
- Дизель
- Годы
- 2014-2015
- Кузов
- купе
Для BMW 2 купе (F22, F87) 218 d с дизельным двигателем N47 D20 C мощностью 143 л.с. в кузове 2014-2015 годов выпуска подбор турбин — задача с ограниченным числом предложений. Это означает, что предложение на рынке фрагментировано, и для поиска исправного агрегата потребуется проверка наличия у нескольких поставщиков.
Основная сложность подбора связана с конструктивными особенностями мотора N47 D20 C. Турбина на этой модификации работает в связке с системой впрыска и электроникой управления, поэтому при замене критична сверка маркировки. Оригинальные номера, под которые заточен поиск, включают STTC000, 00231903, 00231915, 00231950 и 11654727470. Наличие в выдаче нескольких OEM-артикулов объясняется разными ревизиями агрегата: производитель мог вносить изменения в геометрию или тип привода, что влияет на совместимость с конкретным VIN.
При выборе турбины для 218 d 143 л.с. 2014-2015 годов стоит учитывать, что блок N47 D20 C чувствителен к состоянию масляной магистрали. Даже новый агрегат выйдет из строя, если не промыта система смазки. Поэтому перед установкой проверяют состояние маслоприемника и форсунок. Также важно сверить количество лопаток и тип актуатора — для этой генерации характерны электронноуправляемые механизмы, и ошибка при подборе приведет к ошибке блока управления.
Стоит учитывать, что восстановленные турбины для N47 встречаются реже, чем для бензиновых моторов, из-за сложности ремонта геометрии. Проверяйте дату производства агрегата: для автомобилей 2014-2015 годов подходят узлы с маркировкой не позднее 2016 года, иначе возможны конфликты прошивок.
Итоговая рекомендация — не ограничиваться первым попавшимся артикулом. Сверьте OEM-номер с VIN автомобиля, уточните ревизию у продавца и проверьте историю поставки. Найти подходящую деталь можно через каталог Remandex, используя фильтр по модели и году — система покажет актуальные поступления от поставщиков, даже если сейчас список пуст.
Оригинальный номер турбин для BMW 2 купе (F22, F87) 218 d 143 л.с. 2014-2015
Номер автопроизводителя с шильдика узла — по нему подбирается оригинал, аналоги и восстановленные с обменом.
Все оригинальные номера (5)
Знаете OE-номер с шильдика?
Введите номер — найдём карточку товара с ценами и наличием.
Турбины для BMW 218 d 143 л.с. 2014-2015
В наличии у наших поставщиков сейчас нет. Запросите цену у оптовика — найдём в течение суток.
О турбине для BMW 2 купе (F22, F87) N47 D20 C
Турбины для BMW 2 купе (F22, F87) (218 d 143 л.с. 2014-2015) подбирают по данным модификации и номеру детали. Сверьте код двигателя N47 D20 C и применимость выбранного артикула по каталогу производителя. Бренд позиции в списке предложений сам по себе не подтверждает заводскую комплектацию автомобиля.
Опыт владельцев: турбина на моторе N47
Разборы обсуждений про этот мотор: проблема владельца, предложенные решения и подтверждённый результат. Если итог неизвестен, это отмечено в тексте.
›X3 2.0d N47: после замены картриджа турбины не работает геометрия
Владелец BMW X3 2.0d N47 (177 л.с., 2010) после замены картриджа турбины Garrett столкнулся с тем, что геометрия не работает: сразу после запуска шток электронного актуатора опускается вниз, двигатель троит, дёргается и шипит. При отключённом штекере актуатора и поднятом рукой штоке мотор работает идеально. Участники сначала предположили ошибку сборки, но владелец это отверг и ждал диагностику для адаптации актуатора. В итоге он отрегулировал шток актуатора, подняв его примерно на 5 мм, после чего работа восстановилась, ошибок нет. Позже он уточнил, что положение можно менять проворотом холодной улитки или вращением колпачка штока при отпущенной гайке. Другой владелец с похожим симптомом (шток поднимается до упора и гудит, плохой разгон) остался без подтверждённого решения. Исход по первому случаю подтверждён автором, по второму — неизвестен.
Часто задаваемые вопросы
Какие турбины подходят на BMW 2 купе (F22, F87) 218 d 143 л.с. 2014-2015?
Подбор идет по коду двигателя N47 D20 C и OEM-номерам. Для вашей генерации актуальны оригинальные артикулы: STTC000, 00231903, 00231915, 00231950, 11654727470. Проверяйте совместимость по VIN или сверяйте номер детали с вашим блоком управления.
Чем отличается оригинальная турбина BMW от аналога для F22?
Оригинал (OEM) полностью повторяет заводскую настройку и калибровку под N47 D20 C. Аналоги могут иметь другое расположение маслопроводов или геометрию крыльчатки. Для двигателя 143 л.с. критично сохранить давление наддува. При отсутствии предложений на площадке, рекомендуем сверять OEM-номер с аналогом по каталогам производителей (Garrett, BorgWarner).
Какие сроки доставки турбины для BMW 2 купе (F22, F87)?
Точные сроки зависят от наличия на складе продавца. Обычно доставка турбин занимает от 3 до 10 рабочих дней при заказе под заказ. Уточняйте актуальные сроки у конкретного продавца после появления товара в каталоге.
Какая гарантия дается на турбину для BMW 218 d (F22)?
Условия гарантии устанавливает продавец. Для турбин стандартный срок — от 6 до 12 месяцев. Обратите внимание: гарантия не распространяется на повреждения из-за попадания посторонних частиц в масло.
Как проверить турбину перед покупкой для BMW 2 купе (F22, F87)?
Проверьте люфт вала (осевой — до 1 мм, радиальный — минимальный) и состояние крыльчатки. Сравните номер детали с OEM-списком: 00231903, 00231915, 00231950. Для N47 D20 C (143 л.с.) важно убедиться в отсутствии следов масла на корпусе. Если предложений нет, запросите у продавца фото актуатора и диагностику электронного блока.