Турбины BMW 2 Кабриолет (F23)

Турбины для BMW 2 Кабриолет (F23) в модификации 225 d с двигателем B47 D20 B (224 л.с., 2015–2019) — категория, где предложение на маркетплейсе Remandex представлено 200 позициями. Это узкий сегмент: агрегаты подходят только под дизельный мотор с индексом B47 D20 B, который ставился на эту версию с 2015 по 2019 год. Подбор осложняется тем, что турбокомпрессор на этом двигателе интегрирован с выпускным коллектором, поэтому важно сверять не только номер двигателя, но и конструктив фланцев. В каталоге сейчас нет позиций с пометкой "восстановленная" или "под обмен" — все 200 предложений представлены новыми узлами от поставщиков.

Ориентироваться при выборе стоит на заводские номера, которые указывают на оригинальное исполнение. Для этой модификации актуальны артикулы TRB999VETR и STTC000 — они встречаются в списках аналогов и часто фигурируют в запросах на замену. Также в базе есть номера 003002004552R, 851356803 и 851356805, которые относятся к разным вариантам турбокомпрессоров для B47 D20 B. Разница между ними — в типе привода управляющего клапана (электронный или пневматический) и геометрии улитки. На F23 225 d ставился агрегат с электронным актуатором, поэтому при заказе аналога с пневматическим приводом потребуется переделка проводки и блока управления — это не рекомендуется.

Перед покупкой стоит проверить состояние маслоподающей трубки и обратного клапана — на моторах B47 они часто закоксовываются, что приводит к выходу турбины из строя уже к 120–150 тыс. км пробега. Если заменяется только картридж, а не узел в сборе, нужно учитывать, что на F23 доступ к турбине затруднён из-за компоновки моторного отсека — работы займут больше времени, чем на седанах той же серии.

Найти подходящую деталь можно через фильтр по двигателю B47 D20 B и году выпуска 2015–2019. В каталоге Remandex доступны позиции с разными сроками поставки — от наличия на складе до заказа под заказ. Уточняйте у продавца тип актуатора и комплектацию прокладок перед оформлением.