Турбины AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM)
2.0 TFSI quattro 220 л.с. 2013-2020(CNTC)
- Мощность
- 220 л.с.
- Топливо
- бензин
- Годы
- 2013-2020
- Кузов
- седан
Для AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) с бензиновым двигателем 2.0 TFSI quattro мощностью 220 л.с. (код CNTC) в кузове седан, выпускавшемся с 2013 по 2020 год, в каталоге Remandex представлено 3 позиции турбин. Это узкая выборка, что объясняется конструктивными особенностями агрегата: турбонаддув здесь интегрирован в выпускной коллектор, что ограничивает совместимость деталей от других модификаций. При подборе важно учитывать не только год выпуска, но и тип привода — полный привод quattro накладывает ограничения на геометрию установки.
В качестве оригинальных артикулов для данной генерации выступают номера 06L253039, 06L253039A и 06L253039C. Эти OEM-номера соответствуют разным ревизиям турбокомпрессора IHI, которые ставились на конвейере в зависимости от периода производства. Также встречается номер 691780 — это маркировка производителя турбины, которая может быть нанесена на корпус. При замене стоит сверять не только номер детали, но и маркировку на шильдике самой турбины, так как ревизии отличаются калибровкой wastegate.
Поскольку в наличии числится 0 предложений, включая восстановленные варианты, поиск подходящей турбины потребует проверки наличия у поставщиков. Ситуация типична для двигателей серии EA888 третьего поколения: оригинальные турбины разбираются быстро, а аналоги от сторонних производителей для этого мотора выпускаются редко. В такой ситуации стоит расширить поиск, проверяя кросс-номера и совместимость с другими моделями VAG, использующими тот же силовой агрегат.
При обращении к каталогу Remandex по запросу «турбины AUDI A3 Limousine 2.0 TFSI quattro» система покажет актуальные предложения от поставщиков, если они появятся. Для ускорения подбора можно использовать OEM-номер 06L253039C как базовый — это последняя ревизия, которая взаимозаменяема с более ранними версиями. Проверяйте состояние крыльчатки и люфт вала при получении детали, так как на этом моторе турбина часто выходит из строя из-за закоксовывания масляных каналов. Используйте фильтры каталога, чтобы найти подходящую деталь по параметрам двигателя и году выпуска.
О турбине для AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) CNTC
Турбины для AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) (2.0 TFSI quattro 220 л.с. 2013-2020) — деталь системы турбонаддува, обеспечивающая повышение давления воздуха на впуске. На моторе CNTC мощностью 220 л.с. устанавливается турбина производства TBD. На странице собраны все варианты с OEM-номерами автопроизводителя для удобного подбора.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли турбина от Audi A3 2.0 TFSI на модификацию с двигателем CNTC?
TL;DR: Да, при условии совпадения OEM-номера. Для Audi A3 Limousine (8VS, 8VM) с двигателем CNTC (220 л.с., 2013-2020) ключевые оригинальные номера: 06L253039, 06L253039A, 06L253039C. Перед покупкой сверьте маркировку на старой турбине с этими номерами, так как аналоги могут иметь разные конструктивные особенности.
В чем разница между оригинальной турбиной и аналогом для A3 2.0 TFSI quattro?
TL;DR: Оригинал (AUDI) имеет точную калибровку под двигатель CNTC. Аналоги (например, 691780) могут отличаться геометрией корпуса и настройкой вестгейта. Для двигателя 220 л.с. критична точность управления наддувом, поэтому при выборе аналога проверяйте наличие кодировки под конкретный OEM-номер.
Какие сроки доставки турбины для Audi A3 Limousine?
TL;DR: Сроки зависят от наличия на складе поставщика. Так как на странице сейчас нет активных предложений, точный срок можно уточнить у продавца после запроса. Обычно доставка занимает от 1 до 5 рабочих дней по РФ, но для редких OEM-номеров (06L253039C) срок может увеличиться.
Есть ли гарантия на турбины для Audi A3 2.0 TFSI?
TL;DR: Гарантия зависит от продавца и типа детали. Для новых турбин стандартный срок — 12 месяцев. Если у продавца есть восстановленные варианты (reman), на них гарантия может быть короче. Проверяйте условия при оформлении заказа, так как на странице сейчас нет активных лотов.
Какие признаки неисправности турбины на Audi A3 2.0 TFSI quattro?
TL;DR: Свист при разгоне, потеря мощности, масло в патрубках. Для двигателя CNTC (220 л.с.) характерны проблемы с актуатором вестгейта. Перед заменой проверьте люфт вала и состояние маслопроводов. Если турбина не оригинал (например, 95825303900), убедитесь в совместимости с системой управления.