EGR и сажевые фильтры AUDI 200 C3 седан (447, 448)

Это узкий сегмент, характерный для атмосферных и ранних турбированных моторов конца 80-х: система рециркуляции отработавших газов здесь представлена ограниченно, а сажевые фильтры для бензиновых версий этого поколения не предусмотрены конструктивно. Поэтому ассортимент сводится к клапанам EGR и связанным с ними прокладкам.

Двигатель KG устанавливался только на 200-ю модель в кузове C3 и не имел аналогов среди других модификаций. Это значит, что подбор элементов системы рециркуляции требует точного соответствия по OEM-номерам. В каталоге представлены позиции, совместимые с оригинальными артикулами, например, 034 131 503 A (клапан EGR) и 034 131 547 (прокладка). При замене важно учитывать, что на моторах KG клапан расположен на впускном коллекторе, и доступ к нему затруднён без снятия корпуса воздушного фильтра.

Это стандартная ситуация для элементов EGR: восстановленные узлы встречаются редко из-за низкой стоимости новых аналогов. При поиске деталей для Audi 200 C3 с мотором KG стоит проверять не только название категории, но и кросс-номера — часть клапанов EGR от Audi 100 C3 (двигатели 1.8, 2.0) не подходит из-за другого угла фланца.

Для подбора достаточно указать VIN или код двигателя KG. В каталоге Remandex фильтры по модели и году выпуска (1983–1988) уже учитывают конструктивные изменения: ранние автомобили до 1985 года могли иметь одноконтурную систему EGR, поздние — с дополнительным вакуумным регулятором. Проверка по VIN исключит ошибку при заказе.